榮威6萬(wàn)左右的車配置豐富嗎？

榮威6萬(wàn)左右價(jià)位的車型配置在同級(jí)中處于較為豐富的水平，能兼顧實(shí)用性、舒適性與科技感。以榮威i5為例，該價(jià)位車型配備LED遠(yuǎn)近光燈提升夜間照明效果，主駕駛車窗一鍵升降、無(wú)鑰匙啟動(dòng)等配置覆蓋日常高頻需求，2680mm軸距帶來(lái)不錯(cuò)的空間實(shí)用性；若考慮新能源車型，榮威CLEVER雖落地價(jià)不到4萬(wàn)，但搭載寧德時(shí)代模組保障電池安全，精準(zhǔn)輕盈的轉(zhuǎn)向也提升了操控體驗(yàn)；而6萬(wàn)多的榮威D7 DMH則更進(jìn)一步，不僅有俯沖式流線車身、運(yùn)動(dòng)輪轂等外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾還配備雙12.3英寸屏幕，前排座椅加熱、一鍵大躺等舒適配置，動(dòng)力上1.5升混動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)103公里純電續(xù)航與2208公里綜合續(xù)航，饋電油耗僅3.95升，整體配置梯度清晰，能滿足不同用戶對(duì)空間、科技或節(jié)能的需求。

從細(xì)分版本來(lái)看，2026款榮威i5的配置梯度設(shè)計(jì)尤為貼心。其舒享版作為入門款，就已配備胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像與定速巡航，基礎(chǔ)安全與長(zhǎng)途駕駛便利性配置一步到位；豪華版在此基礎(chǔ)上升級(jí)皮質(zhì)座椅與電動(dòng)天窗，通過材質(zhì)與功能的進(jìn)階提升駕乘質(zhì)感；尊榮版則進(jìn)一步搭載LED大燈、17英寸輪轂，更有360度全景影像與透明底盤功能加持，為新手或復(fù)雜路況駕駛提供直觀輔助。盡管部分版本在細(xì)節(jié)處略有調(diào)整，如舒享版用補(bǔ)胎套裝替代全尺寸備胎，但整體配置邏輯始終圍繞用戶實(shí)際需求，從日常通勤到品質(zhì)出行的場(chǎng)景都能覆蓋。

榮威CLEVER雖定位新能源小車，卻未因價(jià)位妥協(xié)核心品質(zhì)。它搭載寧德時(shí)代供應(yīng)的電池模組，依托上汽成熟的制造體系保障電池包安全性，讓用戶在城市短途代步時(shí)無(wú)需擔(dān)憂續(xù)航與安全問題。其方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且手感輕盈，即使是女性用戶或新手也能輕松掌控，行駛過程中的穩(wěn)定性也符合家用車的實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)，落地價(jià)不到4萬(wàn)的價(jià)格，更是讓它成為預(yù)算有限用戶的高性價(jià)比之選。

榮威D7 DMH則憑借越級(jí)配置展現(xiàn)了6萬(wàn)多價(jià)位的競(jìng)爭(zhēng)力。外觀上，俯沖式車頭搭配封閉進(jìn)氣格柵，配合從大燈延伸至尾部的流線腰線，既符合新能源車型的科技感，又通過運(yùn)動(dòng)輪轂與羽翼式尾燈強(qiáng)化視覺辨識(shí)度；內(nèi)飾采用一體式設(shè)計(jì)，鋼琴黑材質(zhì)搭配雙12.3英寸屏幕，UI界面簡(jiǎn)潔易上手，兼顧科技感與操作便利性。舒適配置上，前排座椅加熱、一鍵大躺功能滿足冬季保暖與長(zhǎng)途休息需求，外后視鏡電動(dòng)折疊則提升停車便利性。動(dòng)力方面，1.5升混動(dòng)系統(tǒng)結(jié)合19.7kWh電池容量，實(shí)現(xiàn)103公里純電續(xù)航與2208公里綜合續(xù)航，饋電油耗僅3.95升，無(wú)論是日常純電通勤還是長(zhǎng)途混動(dòng)出行，都能平衡節(jié)能與續(xù)航需求。

綜合來(lái)看，榮威6萬(wàn)左右價(jià)位的車型，通過差異化配置覆蓋了燃油、新能源、轎車等不同品類，從基礎(chǔ)實(shí)用到越級(jí)舒適的配置布局，既考慮了用戶對(duì)性價(jià)比的追求，也兼顧了品質(zhì)與科技體驗(yàn)。無(wú)論是注重空間的家庭用戶、偏好靈活的城市代步群體，還是追求節(jié)能的混動(dòng)需求者，都能在該價(jià)位區(qū)間找到適配的車型，整體配置表現(xiàn)與用戶需求的匹配度較高。