理想L8滿電狀態(tài)下是幾度電？

理想L8滿電狀態(tài)下的電量因車型配置不同而有所差異，Pro版約為42.8度，Max與Ultra版則為52.3度。作為理想汽車針對家庭用戶打造的中大型SUV，理想L8通過分層電池配置滿足不同場景需求：Pro版搭載42.8kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航225km，適配日常短途通勤；Max與Ultra版升級為52.3kWh寧德時代電芯電池，純電續(xù)航提升至280km，配合65L油箱可實現(xiàn)1415km綜合續(xù)航，兼顧城市用電與長途用油的靈活性。同時，全系支持75kW快充，20%-80%充電僅需0.5小時，進一步優(yōu)化補能體驗，讓家庭出行更高效便捷。

理想L8的分層電池設(shè)計并非簡單的容量疊加，而是精準(zhǔn)匹配家庭用戶的場景需求。Pro版的42.8kWh電池，按照CLTC標(biāo)準(zhǔn)可覆蓋225km純電續(xù)航，足以應(yīng)對工作日上下班、接送孩子等日常短途出行，多數(shù)家庭用戶甚至可實現(xiàn)一周一充；而Max與Ultra版的52.3kWh電池，將純電續(xù)航延伸至280km，搭配65L大容量油箱，綜合續(xù)航突破1400km，即使是跨城長途自駕也無需頻繁補能，徹底消除續(xù)航焦慮。這種分層策略既控制了Pro版的購車成本，又為高預(yù)算用戶提供了更從容的續(xù)航選擇。

在充電效率上，理想L8全系搭載75kW快充系統(tǒng)，20%至80%的電量補充僅需30分鐘，相當(dāng)于一杯咖啡的時間即可恢復(fù)大部分續(xù)航，適配公共充電樁的快速補能場景；慢充方面，Pro版需5.6小時、Max/Ultra版需7.9小時，適合夜間家用充電，充分利用低谷電價降低用車成本。動力層面，全系標(biāo)配1.5T增程器與雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率達(dá)330kW，5.3秒破百的加速性能，配合雙腔空氣懸掛與五連桿后懸，既能滿足城市通勤的舒適性，也能應(yīng)對高速超車的動力需求。

智能配置的差異同樣貼合家庭用戶的細(xì)分需求。Max與Ultra版搭載英偉達(dá)Drive Thor-U芯片與禾賽激光雷達(dá)，支持高速及城市導(dǎo)航輔助駕駛，大幅減輕長途駕駛的疲勞感；Ultra版額外配備后排15.7英寸娛樂屏，搭配19至21揚聲器的杜比全景聲系統(tǒng)，讓后排乘客在旅途中也能享受沉浸式影音體驗。空間上，5080mm車長與3005mm軸距打造的2+2+2六座布局，第二排獨立座椅支持電動調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)與按摩，再加上后排小桌板與三區(qū)空調(diào)，將車內(nèi)空間變成了家庭出行的“移動客廳”。

理想L8以分層化的電池容量為基礎(chǔ)，通過續(xù)航、充電、動力、智能配置的差異化設(shè)計，精準(zhǔn)覆蓋了不同預(yù)算家庭用戶的核心需求。從日常通勤到長途自駕，從智能駕駛到舒適空間，每一項配置都圍繞家庭出行場景展開，既解決了新能源車型的續(xù)航焦慮，又通過豐富的舒適性與智能配置提升了家庭出行的體驗，充分體現(xiàn)了理想汽車“家庭用戶優(yōu)先”的品牌理念。