上汽大通MAXUS G90的市場(chǎng)銷量情況如何？

上汽大通MAXUS G90在2022年的累計(jì)銷量為2044輛，整體表現(xiàn)不算特別突出。作為上汽大通布局中大型MPV市場(chǎng)的重要車型，G90于2022年7月正式開啟交付，當(dāng)年后半年的月銷量從7月的255輛逐步攀升至9月的616輛，隨后略有回落，全年在MPV車型中年銷量排名第41名，在國產(chǎn)車中年銷量排名第268名。不過，這款車憑借自身的產(chǎn)品力仍具備一定市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力：其2025款以19.99-24.99萬的指導(dǎo)價(jià)覆蓋不同需求，星輝版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)滿足日常通勤，星河、星云版的48V輕混系統(tǒng)兼顧動(dòng)力與油耗；全系標(biāo)配的驍龍8155芯片、五連桿獨(dú)立懸掛，以及中高配的第二排加熱通風(fēng)按摩功能，也精準(zhǔn)擊中了家庭與商務(wù)用戶對(duì)空間、舒適和智能的核心需求。

從產(chǎn)品定位來看，G90瞄準(zhǔn)的是中大型MPV市場(chǎng)，其2025款的價(jià)格策略頗具針對(duì)性。入門版星輝七座版19.99萬的定價(jià)，比同級(jí)別傳祺M8的起售價(jià)低2萬元，直接打破了合資品牌在該細(xì)分市場(chǎng)的價(jià)格壁壘。而中高配車型星河、星云版雖價(jià)格稍高，但通過48V輕混系統(tǒng)帶來的動(dòng)力提升與油耗優(yōu)化，進(jìn)一步強(qiáng)化了性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。這種“高配置+親民價(jià)”的組合，正是上汽大通MAXUS品牌“定制化+實(shí)用性”基因的體現(xiàn)，既滿足了預(yù)算有限用戶的需求，也為追求品質(zhì)的消費(fèi)者提供了更多選擇。

在空間與舒適性方面，G90的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。車身尺寸達(dá)到5280×1998×1845mm，軸距3200mm，2+2+3的七座布局讓第二排獨(dú)立座椅擁有充足的活動(dòng)空間。特別是星河、星云版標(biāo)配的第二排加熱、通風(fēng)、按摩功能，配合麥弗遜+五連桿獨(dú)立懸掛的調(diào)校，能有效過濾路面顛簸，為乘客營造出“移動(dòng)客廳”般的乘坐體驗(yàn)。后備廂常規(guī)容積1010.5L，放倒第三排后擴(kuò)展至2179L，兼顧了乘客乘坐與行李裝載的雙重需求，這對(duì)于家庭用戶或商務(wù)接待來說都十分實(shí)用。

智能與安全配置也是G90的一大亮點(diǎn)。全系搭載的高通驍龍8155芯片，不僅支持OTA升級(jí)，還能確保車機(jī)系統(tǒng)響應(yīng)迅速，配合副駕12.3英寸娛樂屏與3英寸控制屏的組合，可實(shí)現(xiàn)前后排獨(dú)立娛樂，減少乘客間的使用沖突。星云版更升級(jí)了L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中、主動(dòng)剎車等功能，進(jìn)一步提升了行車安全性。這些配置的加入，讓G90在智能交互與安全保障上達(dá)到了同級(jí)別車型的主流水平。

綜合來看，上汽大通MAXUS G90雖在2022年的銷量表現(xiàn)未達(dá)預(yù)期，但其2025款憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì)、實(shí)用的空間設(shè)計(jì)、豐富的舒適性配置以及智能安全科技，已具備了較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。隨著消費(fèi)者對(duì)中大型MPV需求的不斷增長，以及品牌對(duì)產(chǎn)品力的持續(xù)打磨，G90有望在細(xì)分市場(chǎng)中逐步打開局面，吸引更多注重性價(jià)比與實(shí)用性的用戶關(guān)注。