極氪001的官方零百加速時(shí)間是多少秒？

極氪001的官方零百加速時(shí)間根據(jù)車型版本不同有所差異，最快為2.83秒（2026款103度四驅(qū)Ultra版），最慢為6.3秒（2025款WE版95kWh后驅(qū)）。作為極氪品牌基于SEA浩瀚架構(gòu)打造的中大型純電掀背車，極氪001通過動(dòng)力總成的梯度配置，覆蓋了從性能旗艦到家用均衡的多元需求：四驅(qū)車型搭載前感應(yīng)異步+后永磁同步雙電機(jī)，最高總功率達(dá)680kW，配合900V高壓平臺(tái)的高效電能輸出，實(shí)現(xiàn)3秒級(jí)的超跑級(jí)加速；后驅(qū)車型則以單電機(jī)布局兼顧平順性與能耗，6秒級(jí)的加速表現(xiàn)滿足日常通勤與長(zhǎng)途出行的動(dòng)力需求。同時(shí)，全系標(biāo)配的雙叉臂前懸+多連桿后懸，以及高配車型的雙腔空氣懸掛，為不同加速場(chǎng)景提供了穩(wěn)定的車身支撐，讓動(dòng)力輸出既澎湃又可控。

從技術(shù)底層來看，極氪001的加速性能并非單一參數(shù)的堆砌，而是架構(gòu)與硬件協(xié)同的結(jié)果。2026款車型升級(jí)的全棧900V三電平臺(tái)，不僅支撐了680kW的峰值功率輸出，更通過12C最大充電倍率實(shí)現(xiàn)了補(bǔ)能效率的同步提升——7分鐘即可完成10%到80%的電量補(bǔ)充，讓“高性能”不再與“續(xù)航焦慮”綁定。以2026款103度四驅(qū)Ultra版為例，其2.83秒的零百加速成績(jī)背后，是雙電機(jī)系統(tǒng)925匹最大馬力的爆發(fā)，配合CLTC工況下762km的續(xù)航里程，真正做到了性能與實(shí)用的平衡。

不同動(dòng)力版本的加速表現(xiàn)，精準(zhǔn)匹配了用戶的場(chǎng)景需求。對(duì)于追求駕駛激情的性能愛好者，3.3秒（2025款雙電機(jī)版）或2.83秒（2026款旗艦版）的加速體驗(yàn)，足以在直線加速中帶來強(qiáng)烈的推背感；而注重經(jīng)濟(jì)性的家庭用戶，2025款WE版95kWh后驅(qū)的6.3秒加速，雖不追求極致爆發(fā)力，但平順的動(dòng)力輸出能讓日常通勤更舒適，同時(shí)CLTC續(xù)航可達(dá)750km，減少充電頻次。這種梯度化的動(dòng)力布局，體現(xiàn)了極氪對(duì)用戶需求的深度洞察。

智能與舒適配置的加持，進(jìn)一步放大了加速性能的使用價(jià)值。全系標(biāo)配的全速自適應(yīng)巡航與540度全景影像，讓高速加速時(shí)的路況監(jiān)控更全面；高配車型搭載的AR-HUD可實(shí)時(shí)投射車速、導(dǎo)航等信息，避免駕駛員分心；后排液晶屏則能讓乘客在車輛加速時(shí)依然享受娛樂體驗(yàn)。此外，智能魔毯功能可根據(jù)路況預(yù)調(diào)整懸架阻尼，即使在急加速或高速巡航時(shí)，車身姿態(tài)也能保持穩(wěn)定，兼顧操控性與乘坐舒適性。

作為吉利高端純電品牌的代表作，極氪001以“性能與智能融合”的理念，打破了純電車型“要么性能要么續(xù)航”的刻板印象。從2.83秒的性能旗艦到6.3秒的家用版本，從900V高壓快充到762km的長(zhǎng)續(xù)航，每一項(xiàng)參數(shù)都圍繞用戶的實(shí)際使用場(chǎng)景設(shè)計(jì)。這種對(duì)“高效性能”的精準(zhǔn)詮釋，不僅讓極氪001在中大型純電掀背車市場(chǎng)中脫穎而出，更樹立了“動(dòng)力梯度最豐富”的產(chǎn)品標(biāo)簽，為不同需求的用戶提供了更具針對(duì)性的選擇。