問界M9沒有變速箱的話，對其性能有什么影響？

問界M9采用固定齒比變速箱（無傳統多擋位變速箱）的設計，對性能的核心影響是實現了更平順的動力響應、更高的傳動效率與更可靠的機械結構，同時配合雙電機四驅架構進一步放大了整車的性能優勢。

這種設計通過取消多擋位齒輪組的換擋環節，讓電機動力直驅車輪，徹底消除了換擋頓挫感，結合增程版496馬力、純電版530馬力的雙電機輸出，不僅實現了最快4.5秒的0-100km/h加速，還讓動力輸出始終線性流暢，起步超車無遲滯；固定齒比的傳動結構減少了機械損耗，使得增程版WLTC綜合油耗低至0.62L/100km、CLTC綜合續航最長1474km，純電版依托800V高壓平臺實現30%-80%快充僅需15分鐘，能耗優化效果顯著；同時，簡化的機械結構降低了故障發生的可能性，配合官方四年或10萬公里的質保政策，也為用戶減輕了后期維護的壓力。

這種設計通過取消多擋位齒輪組的換擋環節，讓電機動力直驅車輪，徹底消除了換擋頓挫感，結合增程版496馬力、純電版530馬力的雙電機輸出，不僅實現了最快4.5秒的0-100km/h加速，還讓動力輸出始終線性流暢，起步超車無遲滯；固定齒比的傳動結構減少了機械損耗，使得增程版WLTC綜合油耗低至0.62L/100km、CLTC綜合續航最長1474km，純電版依托800V高壓平臺實現30%-80%快充僅需15分鐘，能耗優化效果顯著；同時，簡化的機械結構降低了故障發生的可能性，配合官方四年或10萬公里的質保政策，也為用戶減輕了后期維護的壓力。

從用戶實際駕駛體驗來看，無傳統變速箱的設計讓操作邏輯更簡潔，電子懷擋的搭配進一步降低了新手的上手門檻，即使是初次接觸新能源車的用戶也能快速適應。雙叉臂與多連桿獨立懸掛的組合，加上可選裝的空氣懸掛，既能過濾城市路面的細碎顛簸，又能在高速巡航時保持車身穩定，配合動力輸出的平順性，整車靜謐性和駕乘質感得到同步提升。續航與補能方面，增程版的長綜合續航解決了長途出行的焦慮，純電版的800V快充則滿足了日常通勤的高效補能需求，全系標配的電池預加熱功能，還能在低溫環境下減少續航衰減，讓不同場景的用車體驗更有保障。

作為鴻蒙智行的旗艦SUV，問界M9的無變速箱設計并非孤立存在，而是與華為的技術生態深度融合。華為乾崑智駕ADS系統搭載4激光雷達與13攝像頭，支持高速及城市導航輔助駕駛，HarmonyOS車機系統實現了多設備互聯，AR-HUD抬頭顯示則將導航信息投射在前擋風玻璃上，提升了駕駛安全性。在空間與豪華配置上，5230mm的車長與3110mm的軸距帶來了寬敞的內部空間，六座版2+2+2的布局或四座版的獨立座椅，配合第二排的加熱、通風與按摩功能，以及25揚聲器的HUAWEI SOUND音響，為用戶打造出接近頭等艙的乘坐體驗。

整體而言，問界M9的固定齒比變速箱設計，是對新能源車動力傳動系統的優化升級，它通過技術簡化實現了性能、效率與可靠性的平衡，同時結合華為的智能技術與豪華配置，在大型SUV市場形成了獨特的競爭力，為用戶提供了兼顧駕駛樂趣與舒適體驗的選擇。