問界M8的混動系統是什么類型？

問界M8搭載的是1.5T增程混動系統（EREV）。該系統由1.5T增程器與前后雙驅動電機組成，其中發動機最大功率118千瓦，前驅動電機峰值功率165千瓦，后驅動電機峰值功率227千瓦，動力參數表現均衡。電池方面提供磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池兩種選擇，對應工信部純電續航里程分別為161公里和235/240公里，CLTC綜合續航可達1526公里，既能滿足日常短途純電出行需求，也能通過增程器保障長途續航，兼顧了能效與實用性。

作為增程式混動系統，問界M8的動力輸出邏輯以“純電優先”為核心。日常通勤時，車輛可完全依賴電池供電，通過前后雙電機驅動，帶來平順靜謐的純電駕駛體驗，其純電續航能力可覆蓋多數用戶的日常出行場景，減少頻繁加油的需求。當電池電量不足時，1.5T增程器會及時介入，為電池充電并維持電量平衡，從而保障車輛的持續續航，避免了續航焦慮問題。

從性能表現來看，問界M8的動力系統參數頗具優勢。前電機與后電機的峰值功率總和達到392千瓦，能夠為車輛提供強勁的動力輸出，滿足用戶在超車、爬坡等場景下的動力需求。同時，該系統在能效方面也有不錯的表現，虧電狀態下百公里油耗僅為6.6升，在同級別車型中處于較為經濟的水平，兼顧了動力與燃油經濟性。

在實際使用場景中，問界M8的增程混動系統展現出了較強的適應性。對于長途旅行而言，CLTC綜合續航1526公里的表現，能夠減少中途加油的次數，提升出行效率。此外，車輛搭載的華為ADS 3.0智能駕駛系統，也為長途駕駛提供了更多的安全保障和便捷性，進一步增強了車輛的產品競爭力。

綜合來看，問界M8的1.5T增程混動系統，通過增程器與雙電機的協同工作，以及兩種電池容量的選擇，在動力性能、續航能力和使用成本之間找到了較好的平衡點。無論是日常城市通勤，還是長途自駕出行，該系統都能為用戶提供穩定且高效的動力支持，滿足不同用戶的多樣化需求。