新款極氪009的智能駕駛輔助系統(tǒng)有哪些新功能？

新款極氪009的智能駕駛輔助系統(tǒng)在基礎(chǔ)功能優(yōu)化、高階場(chǎng)景覆蓋與安全防護(hù)升級(jí)三大維度實(shí)現(xiàn)了全面進(jìn)階，既強(qiáng)化了日常駕駛的實(shí)用性，也拓展了復(fù)雜路況的應(yīng)對(duì)能力。

從核心體驗(yàn)來(lái)看，其自適應(yīng)巡航優(yōu)化了高速跟車(chē)的提速響應(yīng)與剎車(chē)預(yù)判精度，車(chē)道保持輔助在車(chē)流中能更穩(wěn)定地維持居中行駛；新增的NZP自主領(lǐng)航輔助可從容應(yīng)對(duì)上下高速匝道、互通切換等復(fù)雜場(chǎng)景，ALC撥桿變道則讓變道操作更流暢。安全層面，F(xiàn)CTA前向橫穿預(yù)警、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警與駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)形成了多維度防護(hù)網(wǎng)，結(jié)合14顆攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)等感知硬件與雙Mobileye EyeQ5H芯片的算力支撐，大幅提升了行駛中的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判與應(yīng)對(duì)效率。泊車(chē)輔助系統(tǒng)通過(guò)高精度傳感器與算法優(yōu)化，讓自主泊入車(chē)位的過(guò)程更精準(zhǔn)輕松，系統(tǒng)設(shè)置項(xiàng)的調(diào)整也進(jìn)一步提升了操作便利性，整體功能?chē)@用戶高頻駕駛場(chǎng)景進(jìn)行打磨，為MPV車(chē)型的智能駕駛體驗(yàn)樹(shù)立了新標(biāo)桿。

從核心體驗(yàn)來(lái)看，其自適應(yīng)巡航優(yōu)化了高速跟車(chē)的提速響應(yīng)與剎車(chē)預(yù)判精度，車(chē)道保持輔助在車(chē)流中能更穩(wěn)定地維持居中行駛；新增的NZP自主領(lǐng)航輔助可從容應(yīng)對(duì)上下高速匝道、互通切換等復(fù)雜場(chǎng)景，ALC撥桿變道則讓變道操作更流暢。安全層面，F(xiàn)CTA前向橫穿預(yù)警、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警與駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)形成了多維度防護(hù)網(wǎng)，結(jié)合14顆攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)等感知硬件與雙Mobileye EyeQ5H芯片的算力支撐，大幅提升了行駛中的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判與應(yīng)對(duì)效率。泊車(chē)輔助系統(tǒng)通過(guò)高精度傳感器與算法優(yōu)化，讓自主泊入車(chē)位的過(guò)程更精準(zhǔn)輕松，系統(tǒng)設(shè)置項(xiàng)的調(diào)整也進(jìn)一步提升了操作便利性，整體功能?chē)@用戶高頻駕駛場(chǎng)景進(jìn)行打磨，為MPV車(chē)型的智能駕駛體驗(yàn)樹(shù)立了新標(biāo)桿。

在硬件與交互層面，新款極氪009的感知系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)。全系標(biāo)配的1顆速騰聚創(chuàng)M1激光雷達(dá)，具備126線掃描能力、200米探測(cè)距離與120°×25°的視場(chǎng)角，可精準(zhǔn)識(shí)別行人、障礙物與復(fù)雜路況；11個(gè)車(chē)外攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)與1個(gè)毫米波雷達(dá)形成多維感知矩陣，配合基礎(chǔ)版雙Mobileye EyeQ5H芯片（算力48TOPS）或可選裝的雙英偉達(dá)Orin-X芯片（算力508TOPS），為各項(xiàng)智能功能提供了堅(jiān)實(shí)的硬件基礎(chǔ)。交互上，AR-HUD將導(dǎo)航、輔助駕駛信息投射至前擋風(fēng)玻璃，540度全景影像（含透明底盤(pán)）消除了停車(chē)時(shí)的視野盲區(qū)，讓新手也能輕松完成泊車(chē)操作，這些設(shè)計(jì)大幅降低了智能功能的使用門(mén)檻。

品牌層面，極氪以“科技平權(quán)”為理念，將激光雷達(dá)、高算力芯片等前沿配置下放到中高端MPV車(chē)型，打破了豪華車(chē)對(duì)智能配置的壟斷。ZEEKR AD系統(tǒng)聚焦MPV用戶高頻的城市通勤、家庭出行場(chǎng)景，通過(guò)持續(xù)的OTA升級(jí)（如OS 5.2版本新增FCTA功能、優(yōu)化泊車(chē)系統(tǒng)）實(shí)現(xiàn)功能迭代，體現(xiàn)了“以用戶為中心”的技術(shù)落地邏輯。全系可選裝的L3級(jí)輔助駕駛功能，進(jìn)一步滿足了用戶對(duì)高階智能體驗(yàn)的需求，而“0元升級(jí)ZEEKR AD完全智能駕駛輔助系統(tǒng)且終身免費(fèi)使用”的政策，也讓用戶能更無(wú)負(fù)擔(dān)地享受技術(shù)紅利。

整體而言，新款極氪009的智能駕駛輔助系統(tǒng)既兼顧了基礎(chǔ)功能的實(shí)用性，又通過(guò)硬件升級(jí)與場(chǎng)景化功能拓展，覆蓋了從日常通勤到復(fù)雜路況的全場(chǎng)景需求。其以用戶實(shí)際使用場(chǎng)景為核心的設(shè)計(jì)思路，結(jié)合前沿技術(shù)的普及化應(yīng)用，不僅提升了MPV車(chē)型的智能駕駛體驗(yàn)，也為高端智能電動(dòng)品牌的技術(shù)落地提供了參考范本。