東風(fēng)納米box2022款的動力性能表現(xiàn)如何？

東風(fēng)納米BOX 2022款的動力性能以“輕快平順、適配日常”為核心特點，完全能夠滿足城市通勤與近郊出行的需求。作為東風(fēng)納米旗下專注小型純電的車型，其全系搭載前置單永磁同步電機，最大功率33kW、最大扭矩125N·m，配合固定齒比變速箱與電子式旋鈕換擋，實現(xiàn)了無頓挫的純電驅(qū)動體驗，低扭響應(yīng)直接，起步階段一松剎車即可順滑加速，0-50km/h加速最快僅需6秒，應(yīng)對城市紅綠燈起步、擁堵跟車時尤為敏捷。續(xù)航方面，車型覆蓋201km到351km的CLTC續(xù)航區(qū)間，其中追風(fēng)版331KM車型配備三元鋰電池，快充0.5小時即可充至80%，慢充4小時充滿，即便是續(xù)航打折場景下也能穩(wěn)定覆蓋220km以上（含高速100km、時速接近110km/h），充電效率與續(xù)航表現(xiàn)均貼合日常使用場景。底盤采用麥弗遜獨立前懸+扭力梁非獨立后懸，最小離地間隙150mm，兼顧了城市駕駛的舒適性與輕度非鋪裝路面的通過性，整體動力與操控的調(diào)校精準(zhǔn)匹配了年輕用戶、家庭第二輛車的代步需求，以4.97-7.57萬的親民價格實現(xiàn)了實用性與經(jīng)濟(jì)性的平衡。

從動力總成的細(xì)節(jié)來看，全系統(tǒng)一的前置單永磁同步電機+固定齒比變速箱的組合，是其“輕快平順”體驗的核心支撐。電機33kW的功率參數(shù)雖不突出，但125N·m的扭矩在起步瞬間就能完全釋放，配合電子旋鈕換擋的快捷操作，即便是新手司機也能輕松駕馭。尤其是0-50km/h加速成績，追風(fēng)版車型僅需6秒，輕風(fēng)版車型7秒，這樣的表現(xiàn)讓它在城市道路的車流中穿梭靈活，面對擁堵路段的跟車起步也不會顯得拖沓，完全符合日常代步的需求。

續(xù)航和充電方面，車型的差異化設(shè)計也為用戶提供了多元選擇。輕風(fēng)版33kW電機搭配磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航201km，快充0.53小時充至80%、慢充3小時充滿，完全滿足短途通勤的需求；追風(fēng)版則采用三元鋰電池，續(xù)航提升至331km或351km，快充時間縮短至0.5小時充至80%，慢充4小時充滿，電池預(yù)加熱功能還能在低溫環(huán)境下保障續(xù)航穩(wěn)定性。用戶實際體驗反饋，即便是在高速100km/h的時速下行駛，續(xù)航打折后仍能達(dá)到220km以上，這樣的表現(xiàn)對于純電代步車來說，完全能夠覆蓋城市及近郊出行的需求。

底盤調(diào)校也體現(xiàn)了實用主義的設(shè)計理念。麥弗遜獨立前懸+扭力梁非獨立后懸的組合，兼顧了舒適性與通過性。150mm的最小離地間隙，配合23°接近角和32°離去角，不僅能輕松應(yīng)對城市道路的減速帶、坑洼，偶爾行駛在非鋪裝路面也不會出現(xiàn)剮蹭底盤的情況。電動助力轉(zhuǎn)向的調(diào)校精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向輕盈且指向性明確，日常駕駛的操控感十分順手，無論是城市通勤還是周末近郊出游，都能帶來輕松的駕駛體驗。

作為一款專注于小型純電的車型，東風(fēng)納米BOX 2022款的動力性能表現(xiàn)完全符合其定位。它沒有追求極致的動力參數(shù)，而是將重點放在了實用性和經(jīng)濟(jì)性上，全系統(tǒng)一的動力總成保證了平順的駕駛體驗，差異化的續(xù)航和充電配置滿足了不同用戶的需求，底盤調(diào)校也兼顧了城市和輕度非鋪裝路面的通過性。對于追求性價比的年輕用戶和家庭第二輛車來說，這樣的動力性能表現(xiàn)無疑是非常合適的選擇。