上汽榮威RX8在安全配置方面有哪些突出之處？

上汽榮威RX8在安全配置方面的突出之處在于構建了“被動防護+主動預警+智能輔助”三位一體的安全防護體系，從車身結構到智能科技全方位守護駕乘安全。

被動安全層面，它配備主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊及前后頭部氣簾，形成多維度碰撞緩沖屏障；車身采用高強度籠式結構，結合博世9.3版本ESP系統，為車內人員筑牢物理防護基礎。主動安全上，搭載L2級ADAS智能駕駛輔助系統，涵蓋AEB自動剎車、車道偏離預警、全速自適應巡航等功能，能實時監測路況并主動干預潛在風險；360°全景影像、前后雷達與并線輔助系統，則進一步消除視野盲區，提升行車便捷性。從被動防護的硬件配置到主動預警的智能科技，再到車身結構與電子穩定系統的雙重加持，榮威RX8以全面且細致的安全設計，為用戶出行提供可靠保障。

被動安全層面，榮威RX8的氣囊系統覆蓋了駕乘者的關鍵防護區域：主副駕駛安全氣囊可在正面碰撞時緩沖前排人員與方向盤、儀表臺的直接接觸；前排側氣囊能有效減輕側面碰撞對胸部、腹部的沖擊；前后頭部氣簾則從車頂延伸至車窗區域，為前后排乘客的頭部提供全方位保護。與此同時，高強度籠式車身通過優化的結構設計與高強度鋼材的應用，強化了車身的抗變形能力，配合博世9.3版本ESP系統，可在車輛行駛狀態不穩定時快速調整動力分配與剎車力度，降低側翻、失控的風險，從物理結構到電子穩定系統形成雙重防護。

主動安全配置上，L2級ADAS智能駕駛輔助系統是其核心亮點。其中AEB自動剎車系統能通過傳感器實時監測前方車輛與行人，在預判碰撞風險時自動觸發剎車，縮短制動距離；車道偏離預警與車道保持輔助系統則會在車輛無意識偏離車道時發出警報并輕微修正方向，減少疲勞駕駛帶來的隱患；全速自適應巡航可根據前車速度自動調整車速，在高速或擁堵路段減輕駕駛負擔。此外，360°全景影像與前后雷達能清晰呈現車輛周圍環境，配合并線輔助功能，在變道、倒車時及時提醒側后方來車，進一步消除視野盲區。

智能輔助安全功能進一步提升了行車便利性與安全性。自動泊車入位系統可通過雷達與攝像頭識別車位，自動完成轉向、換擋與剎車操作，降低停車難度；陡坡緩降與上坡輔助功能則針對復雜路況設計，前者能在下坡時維持穩定車速，后者可防止車輛溜坡，讓越野或山路行駛更從容。胎壓顯示系統能實時監測輪胎壓力與溫度，及時預警異常情況，避免因輪胎問題引發事故。

綜合來看，榮威RX8的安全配置并非單一功能的堆砌，而是通過被動防護的全面性、主動預警的前瞻性與智能輔助的實用性，形成了一套覆蓋行車全場景的安全體系。從日常城市通勤到復雜路況駕駛，每一項配置都圍繞駕乘者的安全需求設計，既考慮了碰撞發生時的被動保護，也注重通過智能科技提前規避風險，為用戶的每一段旅程提供多維度的安全守護。