22款艾瑞澤8的操控性能怎么樣,駕駛感受如何?

22款艾瑞澤8的操控性能可圈可點,駕駛感受兼顧了家用舒適性與運動化樂趣,是一款能在日常通勤與偶爾激情駕駛間找到平衡的家用轎車。

22款艾瑞澤8的操控性能怎么樣,駕駛感受如何?

這款車搭載的鯤鵬動力1.6T或2.0T發動機,配合7速濕式雙離合或8擋手自一體變速箱,動力輸出充沛且響應及時,2.0T版本更是能在寬轉速區間內保持強勁扭矩,高速超車或國道提速都游刃有余;全系標配的前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛經大師級調校,既能過濾路面細碎顛簸保證乘坐舒適,又能在過彎時提供足夠側向支撐,抑制車身側傾;電動助力轉向指向清晰,不同駕駛模式可切換動力與轉向邏輯,運動模式下油門靈敏度提升、換擋更積極,經濟模式則優化油耗,滿足不同場景需求。此外,全系標配的電子駐車、自動駐車等配置降低了操作強度,高配車型的換擋撥片、540度全景影像等還進一步增強了操控的精準性與便捷性,整體駕駛體驗流暢且富有質感。

這款車搭載的鯤鵬動力1.6T或2.0T發動機,配合7速濕式雙離合或8擋手自一體變速箱,動力輸出充沛且響應及時,2.0T版本更是能在寬轉速區間內保持強勁扭矩,高速超車或國道提速都游刃有余;全系標配的前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛經大師級調校,既能過濾路面細碎顛簸保證乘坐舒適,又能在過彎時提供足夠側向支撐,抑制車身側傾;電動助力轉向指向清晰,不同駕駛模式可切換動力與轉向邏輯,運動模式下油門靈敏度提升、換擋更積極,經濟模式則優化油耗,滿足不同場景需求。此外,全系標配的電子駐車、自動駐車等配置降低了操作強度,高配車型的換擋撥片、540度全景影像等還進一步增強了操控的精準性與便捷性,整體駕駛體驗流暢且富有質感。

從動力性能來看,1.6T發動機最大功率145千瓦、峰值扭矩290牛·米,2.0T版本動力更充沛,加速響應更跟腳,無論是城市穿梭還是高速行駛,都能讓駕駛者感受到動力隨叫隨到的從容。變速箱的匹配也相當成熟,7速濕式雙離合換擋平順性與傳動效率兼顧,8擋手自一體則進一步提升了換擋的細膩度,即使在頻繁起步的擁堵路段,也不會出現明顯的頓挫感。

底盤方面,前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛的組合,配合225/45 R18寬胎(部分車型),提升了車輛的側向支撐性與路面貼合度。在實際駕駛中,這套底盤既能有效過濾路面的顛簸,保證后排乘客的舒適性,又能在快速過彎時提供穩定的車身姿態,讓駕駛者更有信心。此外,全系標配的EPS電動助力轉向系統,轉向力度輕盈且指向精準,低速行駛時轉向靈活,高速行駛時則變得沉穩,兼顧了操控性與安全性。

操控輔助配置上,高配車型搭載的L2級駕駛輔助系統,包含車道保持、主動剎車等功能,能在長途駕駛時減輕駕駛者的負擔;540度全景影像(含透明底盤)則讓停車入庫變得更加輕松,即使是新手也能從容應對復雜的停車環境。換擋撥片的加入,更是為喜歡手動操控的駕駛者提供了更多樂趣,在運動模式下,通過撥片換擋能獲得更直接的動力響應。

總的來說,22款艾瑞澤8在操控性能與駕駛感受上,充分考慮了家用與運動的雙重需求。它不僅擁有充沛的動力、扎實的底盤和精準的轉向,還通過豐富的配置提升了駕駛的便捷性與安全性,無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛,都能為駕駛者帶來不錯的體驗。作為一款家用轎車,它很好地平衡了舒適性與操控性,是家庭用戶的一個優質選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
14.59-16.59萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

問界M7的1780mm車高在中大型SUV同級別車型中處于中等偏上水平,這一高度為車輛帶來了空間、性能與實用性的多重優勢。作為鴻蒙智行旗下的中大型SUV,問界M7的車高設計精準匹配家庭用戶需求:相比1730mm左右的低趴型競品,1780mm的
榮威360相比同級別車型在尺寸上的優勢主要體現在乘坐空間的舒展性與儲物空間的實用性上,同時車身比例與輪胎規格也帶來了空間體驗與操控性能的雙重提升。作為一款定位家用的A級車,它在軸距與主流競品相當的基礎上,通過內部空間優化,讓后排頭部與腿部空
紅旗H9豪華商務版相比同級別競品的核心優勢,在于以“中式豪華”為內核,實現了空間、配置與場景適配性的多維越級。作為紅旗品牌“新高尚精致主義”理念的具象化產品,它既延續了國車的莊重氣場,又在配置細節上精準擊中商務用戶的核心需求:3060mm超
蔚來EC6后備箱高度在常規狀態與座椅放倒后存在明顯差異,常規狀態下后備箱高度適配日常物品擺放,座椅按比例放倒后高度進一步擴展,可容納更高大件物品。作為蔚來旗下兼具運動感與實用性的轎跑SUV,EC6在空間設計上充分考慮用戶多元場景需求,除后備
上劃加載更多內容
AI選車專家