嵐圖知音純電在高速行駛時的電耗情況怎樣？

嵐圖知音純電在高速行駛時的電耗表現處于同級別車型的合理區間，實際電耗會隨車速、負載及環境條件動態變化。根據車主實測數據，以110km/h智能駕駛時電耗約18.5kWh/100km，120km/h時約20kWh/100km，若車速提升至143km/h且滿員滿載，電耗會增至24kWh/100km左右，而日常高速巡航（平均118km/h）的電耗約為19.5kWh/100km，整體比市區15kWh/100km的電耗略高，符合高速行駛中電機負載增加、風阻上升導致能耗提升的客觀規律。

這款車能實現相對均衡的高速電耗，離不開其技術層面的支撐：全系搭載的800V高壓平臺搭配寧德時代/欣旺達高效電芯，大幅提升了能量轉換效率；熱泵空調在低溫環境下可減少電耗損耗，主動進氣格柵則優化了空氣動力學表現，降低高速風阻；華為乾崑智駕ADS的高速導航駕駛輔助系統，不僅能自動保持車道、跟車巡航，其精準的動力控制也進一步幫助優化了能耗。此外，超長續航乾崑版CLTC工況下13.6kWh/100km的低電耗與901km的續航，結合最快0.17小時（20-80%）的快充效率，讓高速長途出行既無需頻繁補能，又能在服務區快速恢復電量，兼顧了節能性與實用性。

這款車能實現相對均衡的高速電耗，離不開其技術層面的支撐：全系搭載的800V高壓平臺搭配寧德時代/欣旺達高效電芯，大幅提升了能量轉換效率；熱泵空調在低溫環境下可減少電耗損耗，主動進氣格柵則優化了空氣動力學表現，降低高速風阻；華為乾崑智駕ADS的高速導航駕駛輔助系統，不僅能自動保持車道、跟車巡航，其精準的動力控制也進一步幫助優化了能耗。此外，超長續航乾崑版CLTC工況下13.6kWh/100km的低電耗與901km的續航，結合最快0.17小時（20-80%）的快充效率，讓高速長途出行既無需頻繁補能，又能在服務區快速恢復電量，兼顧了節能性與實用性。

從用戶實際體驗來看，嵐圖知音的高速表現還體現在細節的實用性上。有車主反饋，以120km/h開啟智能駕駛、空調22度3檔風速行駛時，表顯電耗約20kWh/100km；若將車速降至110km/h，電耗可降至18.5kWh/100km，智駕系統還能根據限速自動切換速度，遇到隧道時主動降速，既省心又能間接優化能耗。即便是在低溫環境下，如武漢到長沙350公里的高速行程中，車外溫度10度、三人乘坐且開空調的情況下，續航達成率仍能達到約7折，充電損耗僅4.8%，展現出穩定的續航可靠性。

值得一提的是，嵐圖知音在高速場景的用戶體驗并未因節能而妥協。其靜謐性表現得到不少車主認可，車速100km/h以內基本聽不到明顯噪音，120km/h時的風噪也不會影響車內聽音樂；后驅版230kW單電機或四驅版405kW雙電機的動力儲備，讓高速超車從容不迫，同時動力分配精準，避免了不必要的能耗浪費。此外，全系標配的20揚聲器、車載冰箱等配置，也讓長途高速出行的舒適性得到保障。

整體而言，嵐圖知音純電的高速電耗表現符合純電車型的客觀規律，且依托技術優勢與實用配置，在高速場景中實現了電耗、續航與體驗的平衡。無論是日常跨城通勤還是長途自駕，其穩定的電耗控制、可靠的續航能力與高效的補能效率，都能為用戶提供省心的出行體驗，充分滿足家庭用戶對高速長途出行的需求。