上汽榮威ERX5超級混動的安全性能如何保障？

上汽榮威ERX5超級混動通過“全域安全防護”體系，從被動防護、主動預警到電池守護多維度保障行車安全。其采用承載式車體結構，高強度鋼占比達79%，雙側25%小偏置碰撞達五星全優標準，配合全系標配的主副駕氣囊、前后排頭部氣簾等，構建起堅固的被動安全屏障；主動安全層面，全系覆蓋ABS防抱死、車身穩定控制等基礎配置，中高配更搭載L2級駕駛輔助系統，包含AEB自動緊急剎車、全速自適應巡航等功能，能實時預警碰撞風險并主動干預；電池安全上，12.3kWh磷酸鐵鋰電池配備液冷系統，由上海捷新提供電芯，確保電池在不同工況下的溫度穩定與可靠性。同時，優化后的前麥弗遜、后多連桿獨立懸掛提升操控穩定性，圖書館級NVH靜謐性幫助駕駛者保持專注，從結構、配置到細節體驗，全方位筑牢安全防線。

在被動安全的細節配置上，榮威ERX5超級混動針對不同配置車型進行了精準覆蓋。全系標配ISO FIX兒童座椅接口與前排安全帶未系提示，為家庭用戶的兒童乘車安全提供基礎保障；中高配車型（如2025款搶先版、2023款尊榮版）額外配備前排側氣囊與后排頭部氣簾，形成“6氣囊全域覆蓋”的防護網絡，在側面碰撞發生時能有效緩沖對前后排乘員的沖擊。車身采用前通風盤式+后盤式制動器組合，制動響應更迅速，配合承載式車體的剛性優勢，進一步強化了碰撞發生時的能量吸收與分散能力。

主動安全配置的實用性在日常駕駛中得到充分體現。基礎版車型搭載的360度全景影像與后倒車雷達，能清晰呈現車輛周圍盲區，配合低速行車警告功能，大幅降低狹窄路段會車或倒車入庫時的刮擦風險；中高配的L2級輔助駕駛系統支持車道居中保持與車道偏離預警，在高速巡航時可自動修正方向，避免因駕駛員分神導致的車道偏離。NGP智駕版更具備導航輔助駕駛能力，能根據實時路況自動調整車速、平穩進出匝道，遇到大貨車并行時還會主動偏離以規避隱患，將主動安全從“被動預警”升級為“主動規避”。

用戶體驗層面，榮威ERX5超級混動平衡了安全與性價比。入門版（14.79萬舒享版）已覆蓋基礎主動/被動安全配置，滿足日常通勤需求；中高配（15.39萬起）則將L2級輔助駕駛納入標配，讓高階安全配置不再是豪華車專屬。全場景無憂自動泊車系統對新手友好，能主動探測車位并完成自動入庫，進一步降低低速操作的安全壓力。此外，圖書館級NVH靜謐性減少了行駛中的噪音干擾，幫助駕駛員保持清晰的判斷與反應能力，從駕駛環境層面間接提升安全表現。

作為上汽集團技術體系下的混動車型，榮威ERX5超級混動以“科技守護出行”為核心定位，將安全性能融入產品設計的每一處細節。從車身結構的剛性強化到智能配置的場景覆蓋，再到電池系統的穩定保障，其安全體系既兼顧了基礎防護的全面性，又通過技術創新實現了主動安全的前瞻性，為用戶提供了“從起步到續航”的全周期安全守護。