長安深藍S05的動力參數(shù)是怎樣的？

長安深藍S05的動力參數(shù)需分純電版與增程版來看，不同版本各有側(cè)重且數(shù)據(jù)清晰明確。純電版車型中，2026款520LITE與620Ultra搭載總功率200kW（272馬力）的后置永磁同步單電機，0-100km/h加速最快達6.28s；2025款510Ultra則配備175kW（238馬力）電機，峰值扭矩320N·m，加速7.3s即可破百。增程版車型采用1.5L自然吸氣發(fā)動機（72kW/98馬力）與160kW（218馬力）后置電機的組合，電機峰值扭矩同樣為320N·m，零百加速7.9s，兼顧動力輸出與續(xù)航實用性。無論是追求純電高效能還是增程長續(xù)航的用戶，都能在深藍S05的動力配置中找到適配選擇。

在續(xù)航與補能效率上，深藍S05的表現(xiàn)同樣貼合用戶實際需求。純電車型根據(jù)版本不同，CLTC續(xù)航覆蓋510km至620km區(qū)間，其中620Ultra版本憑借更高的電池容量實現(xiàn)最長續(xù)航，滿足城市通勤與中長途出行；快充效率亮眼，電量從30%充至80%僅需15分鐘，配合電池預加熱與熱泵空調(diào)技術(shù)，低溫環(huán)境下的補能與續(xù)航穩(wěn)定性得到保障。增程版則通過“發(fā)動機+電機”的組合解決續(xù)航焦慮，CLTC純電續(xù)航200km可覆蓋日常短途代步，綜合續(xù)航1234km足以支撐跨城長途出行，百公里饋電油耗低至4.35L，且支持加注92號汽油，使用成本進一步降低。

底盤與操控層面，深藍S05全系采用麥弗遜前懸架與五連桿后懸架的組合，搭配電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向精準度與動態(tài)穩(wěn)定性表現(xiàn)突出。后置后驅(qū)的布局帶來接近50:50的黃金載荷分布，配合0.842的高寬比與0.623的軸長比，讓車輛在過彎時擁有更靈活的車身姿態(tài)。純電車型還標配主動進氣格柵，可根據(jù)工況調(diào)節(jié)進氣量，兼顧散熱效率與空氣動力學表現(xiàn)。此外，全系標配的能量回收系統(tǒng)，能在制動或滑行時回收動能，進一步優(yōu)化續(xù)航表現(xiàn)。

用戶體驗方面，深藍S05在駕駛安全與智能交互上均有全面配置。全系搭載L2級駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速自適應巡航、540度全景影像、主動剎車等功能，增程版與純電高配車型還配備AR-HUD抬頭顯示與循跡倒車功能，提升駕駛便利性與安全性。智能座艙部分，15.4英寸2.5K中控屏支持語音喚醒“你好，深藍”，部分車型搭載高通驍龍8155芯片，配合HUAWEI HiCar與Carlink互聯(lián)功能，交互流暢度與拓展性均處于同級前列。空間表現(xiàn)上，2880mm的軸距帶來寬敞的后排乘坐空間，純電版492L后備廂加159L前備廂的組合，也能滿足家庭用戶的儲物需求。

綜合來看，長安深藍S05通過純電與增程雙動力路徑，既滿足了追求純電駕駛體驗用戶的高效需求，也為注重長續(xù)航與補能便利性的用戶提供了增程選擇。其動力參數(shù)與續(xù)航、操控配置的組合，兼顧了性能、實用性與智能化，加上年輕化的設(shè)計與合理的價格區(qū)間，展現(xiàn)出較強的市場競爭力。