普銳斯混合動力的駕駛體驗怎樣？

普銳斯混合動力的駕駛體驗很棒。

它的空氣動力性能出色，世界領先的電動變頻空調，車身及驅動部分的輕量化提升了燃油效率。

其采用的 THSII 系統有效組合串聯式和并聯式，發動機動力分割合理，電能驅動電動機比例大，還實現了電源系統高電壓化和控制系統的大幅改進。

普銳斯的外觀獨特，前臉大“V”字型進氣格柵搶眼，車身側面線條流暢，車尾設計有特色，整體時尚。內飾簡潔大方，功能區布局合理，座椅舒適。

動力方面，加速快且平穩，非常節能環保。駕駛時很安靜，幾乎感覺不到發動機存在，底盤調校好，過彎車身穩，路感也不錯。懸掛系統調校合理，行駛平穩。油耗表現出色，很省油。

空間方面，前排寬敞，后排寬裕，后備箱空間大。安全特性突出，有自適應巡航、車道偏離預警、自動剎車等功能。

普銳斯 PHEV 版本以驚人的 2.6 升百公里油耗挑戰傳統燃油車，一鍵啟動智能化，換擋桿獨特，僅提供織物座椅支持環保。電動模式下，低負載純電驅動，全油門加速動力反饋獨特且聲音平穩，搭載高效混合動力系統，多種運行模式靈活應對駕駛條件。

新款普銳斯設計是巨大勝利，淚滴狀流線型車身，重心低，前錘頭鯊式設計引人注目。1.8 升動力系統對于道路行駛足夠，CVT 與發動機協作良好。正常駕駛模式下，油耗約 20 公里/升。內部按鈕最小化有未來感，功能適量，方向盤緊湊，儀表板清晰易用，座椅舒適有高級感，空間充足。

TNGA 平臺使其底盤堅固精致，懸架優質，帶來復雜乘坐與整潔精確操控的結合，轉彎有樂趣。