奇瑞在提升車輛質量方面采取了哪些技術和措施？

奇瑞在提升車輛質量方面構建了“文化引領、技術賦能、全鏈管控”的立體化體系，從戰略到執行多維度筑牢品質根基。

在文化與戰略層面，奇瑞將質量置于企業發展首位，視品質為生命線，通過客戶滿意度行動將質量意識貫穿全員；技術研發上，自主攻克發動機、變速箱等核心部件，以“汽車四驅系統NVH測試系統”等專利精準解決振動問題，用核心技術為質量兜底；全鏈路管控則覆蓋從供應商（擴展至二三級并垂直整合）到生產（引入先進生產線與檢測設備）、售后（如艾瑞澤5的終身質保、車門生銹專項保障）的每一環，同時通過14個維度的降本舉措優化成本結構卻不松質量標準，最終以科學的質量評估機制與用戶反饋閉環，讓每一款產品都經得起市場檢驗。

在文化與戰略層面，奇瑞將質量置于企業發展首位，視品質為生命線，通過客戶滿意度行動將質量意識貫穿全員。從管理層到一線員工，均需參與質量培訓與考核，形成“人人都是質量官”的管理氛圍；同時將用戶反饋納入產品迭代的核心依據，建立從設計到售后的全生命周期質量評估機制，確保每一處細節都貼合用戶需求。

技術研發上，奇瑞堅守自主研發道路，攻克發動機、自動變速箱等核心部件的技術壁壘。其鯤鵬動力系列發動機通過多項技術創新，在提升燃油效率與動力輸出的同時，經嚴苛測試保障長期可靠性；獲得專利的“汽車四驅系統NVH測試系統”，能精準定位并抑制振動源，從根源提升行駛靜謐性。此外，奇瑞還在車身制造中應用新型材料與先進焊接技術，增強車身剛性與安全性，為車輛質量筑牢技術底座。

全鏈路管控覆蓋從供應商到售后的每一環。奇瑞將供應商管理擴展至二三級并推進垂直整合，要求所有原廠配件通過ISO9001認證，經材料檢測、性能測試等多環節驗證后才可裝車；生產環節引入先進生產線與檢測設備，對零部件精度、組裝工藝進行全流程監控。售后方面，針對艾瑞澤5等車型推出定期保養制度、車門生銹三年或十萬公里質保，以及首任非營運車主發動機終身質保政策，用完善的保障體系打消用戶顧慮。

降本與質量提升并行不悖。奇瑞通過設計優化、減少零件數量等14個維度的舉措調整成本結構，同時嚴格把控質量標準。例如在配件采購中，通過整合供應鏈降低中間環節成本，但對配件的材質、工藝要求絲毫未減，確保成本優化不影響車輛品質。

奇瑞以文化為魂、技術為骨、管控為脈，構建起多維度的質量提升體系。從意識滲透到技術攻堅，從供應鏈管理到售后保障，每一項措施都圍繞“品質先行”的核心，既通過自主研發掌握核心技術話語權，又以全流程管控保障產品一致性，最終實現質量與成本的平衡，為用戶提供可靠、安心的用車體驗。