最新問界M9搭載了哪些先進的智能駕駛輔助系統？

最新問界M9全系搭載華為乾崑智駕ADS高階智能駕駛輔助系統，以4顆激光雷達（1顆192線頂置+3顆固態）、11-13顆車外攝像頭、5顆毫米波雷達及12顆超聲波雷達的硬件組合，構建起覆蓋250米探測范圍的超高清感知網絡。這套系統不僅實現了全速自適應巡航、車道居中保持、自動變道等基礎L2級功能，更支持高速導航輔助駕駛（含自動超車、匝道通行）、循跡倒車、自動泊車等進階場景，部分車型還新增DMS疲勞監測、車內生物監測等安全配置。其基于鴻蒙OS的原生協同能力，讓車機與智駕系統響應速度達到毫秒級，配合AR-HUD抬頭顯示與語音交互，既保障了復雜路況下的識別精度與決策效率，也為用戶帶來了零學習成本的交互體驗，真正將前沿智能駕駛技術融入日常出行的每一個細節。

從硬件配置的細節來看，這套系統的感知能力堪稱“無死角”。192線頂置激光雷達負責遠距離高精度探測，3顆固態激光雷達則強化了近距離盲區覆蓋，配合5顆毫米波雷達對動態目標的持續追蹤，以及12顆超聲波雷達對低矮障礙物的識別，整套傳感器組合能實現540°全方位環境感知，即使在雨霧天氣或夜間光線不足的場景下，也能精準識別行人、非機動車及靜態障礙物，誤判率相比傳統視覺方案降低40%。這種多傳感器融合的設計，正是其應對復雜路況的核心底氣——無論是園區閘機的自動識別抬桿，還是環島內的車道選擇與匯流，系統都能提前200米做出預判，避免急剎或猶豫帶來的安全隱患。

在實際場景應用中，問界M9的智駕系統展現出對用戶需求的深度適配。高速場景下，導航輔助駕駛可自動完成超車、匝道匯入/駛出，甚至能根據前方路況提前調整車速，全程無需人工干預；城市場景選裝后，支持無保護左轉、擁堵跟車等復雜操作，覆蓋90%以上的日常通勤路線。而針對用戶痛點設計的循跡倒車功能，能回溯50米行駛軌跡，輕松解決狹窄車位或死胡同的出庫難題；自動泊車則進一步升級為“代駕式”體驗，車輛可自主巡航尋找車位并完成泊入，跨樓層停車場也能精準導航，徹底告別“停車焦慮”。部分尊四座車型還加入了DMS主動疲勞監測與車內生物監測，前者通過攝像頭分析駕駛員狀態并及時預警，后者則能檢測后排遺留兒童或寵物，從細節處筑牢安全防線。

鴻蒙OS的原生協同能力，讓這套智駕系統的交互體驗更上一層樓。AR-HUD將導航指引、智駕狀態等信息直接投射到前擋風玻璃，駕駛員無需低頭即可獲取關鍵信息；語音助手“小藝”支持自然對話式控制，一句“開啟高速領航”就能激活智駕功能，甚至能根據用戶習慣自動調整座椅、方向盤位置。更值得一提的是，系統支持OTA遠程升級，后續還能通過軟件迭代解鎖更多場景功能，比如跨城導航輔助或更復雜的城市道路應對策略，讓車輛的智能體驗持續進化。

作為華為全棧技術賦能的旗艦車型，問界M9的智駕系統并非簡單的硬件堆砌，而是“硬件-軟件-生態”的深度整合。從激光雷達的自研芯片到智駕算法的持續優化，再到與華為手機、智能家居的無縫聯動，這套系統真正實現了“人-車-生活”的智能連接。無論是家庭用戶的日常通勤，還是商務場景的長途出行，它都能以穩定、安全、便捷的表現，重新定義大型SUV的智能駕駛體驗，成為高端市場中“技術落地”的標桿之作。