先進(jìn)的汽車技術(shù)如何改變扭矩和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的作用？

先進(jìn)的汽車技術(shù)通過多種方式改變扭矩和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的作用。

比如采用輔助增壓措施，像渦輪增壓器和機(jī)械增壓器結(jié)合的雙增壓技術(shù)，能解決渦輪增壓在低轉(zhuǎn)速時(shí)增壓不足的問題，兼顧低速扭力輸出和高速功率輸出。

還可采用電輔助增壓，在發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)或過渡工況下提高增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低速扭矩性能。

利用小渦輪技術(shù)，通過新的制造材料如鋁鈦合金、陶瓷減輕渦輪質(zhì)量，減小渦輪增壓器的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，提高動(dòng)態(tài)響應(yīng)性和低速扭矩。

此外，采用可變噴嘴渦輪增壓技術(shù)、可變渦輪喉口截面技術(shù)、旁通閥技術(shù)、旋轉(zhuǎn)電機(jī)執(zhí)行器技術(shù)等柔性技術(shù)，能改變增壓匹配點(diǎn)，改善發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下的扭矩特性。

研發(fā)新的軸承如采用無磨擦力碳的浮動(dòng)軸承、滾動(dòng)軸承和空氣軸承，改善潤滑條件，減小摩擦阻力，提高響應(yīng)速度和低速扭矩性能。

這些先進(jìn)技術(shù)的綜合應(yīng)用，能有效提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，讓扭矩和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的作用得到更好的發(fā)揮。