Model 3新款的價格相比老款是上漲還是下跌了？

Model 3新款（2025款）相比同配置老款價格并未上漲，部分車型還在核心配置升級的前提下保持了價格持平。

從官方公布的價格信息來看，后輪驅動版、長續航后輪驅動版、長續航全輪驅動版及高性能全輪驅動版，新舊款同配置車型的定價完全一致，并未出現市場此前猜測的“20萬左右低價”，反而在續航、充電等關鍵維度實現了升級——比如長續航后輪驅動版CLTC續航提升至830km、快充功率升級至250kW，高性能版續航也從623km小幅增至647km；智能安全層面，全系標配HW 4.0×2芯片與L2級輔助駕駛，車外攝像頭數量從7個增至8個，感知精度進一步優化。同時，前排座椅通風/加熱、后排8英寸屏等舒適配置也全部保留，質保政策與舊款一致，整體性價比有所提升。

從官方公布的價格信息來看，后輪驅動版、長續航后輪驅動版、長續航全輪驅動版及高性能全輪驅動版，新舊款同配置車型的定價完全一致，并未出現市場此前猜測的“20萬左右低價”，反而在續航、充電等關鍵維度實現了升級——比如長續航后輪驅動版CLTC續航提升至830km、快充功率升級至250kW，高性能版續航也從623km小幅增至647km；智能安全層面，全系標配HW 4.0×2芯片與L2級輔助駕駛，車外攝像頭數量從7個增至8個，感知精度進一步優化。同時，前排座椅通風/加熱、后排8英寸屏等舒適配置也全部保留，質保政策與舊款一致，整體性價比有所提升。

在動力性能方面，新款Model 3并未因配置升級而減配，高性能版雙電機總功率仍為343kW，0-100km/h加速保持3.1秒的強勁表現；長續航全輪驅動版450馬力的參數也未調整，3.8秒的加速成績延續了特斯拉一貫的操控優勢。這些核心性能指標的穩定，確保了用戶在駕駛體驗上不會有任何落差，同時新增的配置進一步強化了產品競爭力。

從用戶體驗角度出發，新款Model 3在細節上的優化同樣值得關注。全系標配的多層隔音玻璃、256色氛圍燈等舒適配置，配合2875mm的軸距以及770L的總儲物空間，既滿足了家庭用戶對空間實用性的需求，也提升了駕乘過程中的舒適度。而FOTA遠程升級功能的保留，意味著車輛能通過后續軟件更新持續優化功能，進一步延長了產品的生命周期。

綜合來看，2025款Model 3在價格保持穩定的前提下，通過續航、充電、智能安全等多維度的配置升級，實現了產品力的全面提升。這種“加量不加價”的策略，不僅回應了市場對特斯拉產品性價比的期待，也體現了品牌在技術研發與成本控制上的平衡能力。對于消費者而言，在同等預算下能獲得更豐富的配置與更優的性能表現，無疑是更具吸引力的選擇。