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榮威i5 plus的外觀設(shè)計(jì)有什么獨(dú)特之處?

榮威i5 PLUS的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特之處在于以家族化語(yǔ)言為基底,通過(guò)年輕化細(xì)節(jié)與功能性設(shè)計(jì)的融合,兼顧了時(shí)尚精致感與家用實(shí)用性。它采用榮威最新家族式前臉,大尺寸倒梯形格柵內(nèi)有黑色“榮麟紋”點(diǎn)綴,搭配中央獅標(biāo)與鍍鉻裝飾的下格柵,辨識(shí)度拉滿;L型全LED大燈與貫穿式LED尾燈前后呼應(yīng),夜間點(diǎn)亮效果醒目且實(shí)用。車(chē)身側(cè)面流暢雙腰線拉長(zhǎng)視覺(jué),懸浮式溜背車(chē)頂與C柱小鴨尾增添運(yùn)動(dòng)氣息,16英寸或17英寸多輻鋁合金輪轂適配不同需求,還有“早安黃”撞色等個(gè)性化選擇。1838mm同級(jí)領(lǐng)先車(chē)寬配合4676mm修長(zhǎng)車(chē)身,既營(yíng)造出低趴大氣的姿態(tài),又提升了車(chē)內(nèi)橫向空間,讓設(shè)計(jì)美學(xué)與用戶(hù)體驗(yàn)自然結(jié)合。

榮威i5 plus的外觀設(shè)計(jì)有什么獨(dú)特之處?

作為一款定位年輕家用的車(chē)型,榮威i5 PLUS的外觀設(shè)計(jì)在細(xì)節(jié)處將“實(shí)用”與“個(gè)性”平衡得恰到好處。前臉的倒梯形格柵不僅造型醒目,內(nèi)部的黑色“榮麟紋”還通過(guò)疏密有致的排列增強(qiáng)了視覺(jué)層次感,配合中央立體獅標(biāo),既延續(xù)了品牌辨識(shí)度,又避免了同價(jià)位車(chē)型常見(jiàn)的“廉價(jià)感”;下格柵與上格柵的鍍鉻裝飾相連,從視覺(jué)上拓寬了前臉寬度,進(jìn)一步強(qiáng)化了寬體車(chē)型的大氣感。前燈組的設(shè)計(jì)則兼顧了鋒利造型與功能性,L型LED日間行車(chē)燈與遠(yuǎn)近光燈分層布局,白天點(diǎn)亮?xí)r能形成清晰的品牌標(biāo)識(shí),夜間LED光源的高亮度與長(zhǎng)壽命特性,也為用戶(hù)帶來(lái)了更可靠的照明體驗(yàn)。

車(chē)身側(cè)面的設(shè)計(jì)同樣圍繞“年輕運(yùn)動(dòng)”與“家用實(shí)用”展開(kāi)。流暢的雙腰線從前翼子板延伸至車(chē)尾,上腰線微微上揚(yáng),下腰線則保持平直,一剛一柔的線條組合既拉長(zhǎng)了車(chē)身比例,又讓側(cè)面造型不顯得單調(diào);懸浮式車(chē)頂通過(guò)邊緣黑色處理與車(chē)身形成撞色效果,略帶溜背的弧度既符合當(dāng)下年輕用戶(hù)對(duì)運(yùn)動(dòng)感的偏好,又沒(méi)有過(guò)度壓縮后排頭部空間,兼顧了家用需求。C柱后的小鴨尾設(shè)計(jì)并非單純的裝飾,其微微上翹的角度能在高速行駛時(shí)提供輕微的下壓力,配合多輻式鋁合金輪轂,讓運(yùn)動(dòng)感從視覺(jué)延伸到實(shí)際體驗(yàn)。

尾部的設(shè)計(jì)則是前臉元素的呼應(yīng)與升華。貫穿式LED尾燈組在同級(jí)車(chē)型中較為罕見(jiàn),其內(nèi)部的C型元素不僅與前臉L型大燈形成視覺(jué)聯(lián)動(dòng),還延伸至車(chē)身側(cè)面,讓車(chē)尾與側(cè)面的過(guò)渡更自然;夜間點(diǎn)亮?xí)r,完整的貫穿式光帶既提升了辨識(shí)度,又增添了精致感。雙邊共兩出的排氣設(shè)計(jì)與后擾流板進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)屬性,而尾燈下方的鍍鉻裝飾條則與前臉的鍍鉻元素相呼應(yīng),保持了整體設(shè)計(jì)的統(tǒng)一性。這些細(xì)節(jié)并非盲目堆砌,而是每一處都服務(wù)于“年輕家用”的定位——運(yùn)動(dòng)感滿足年輕人的審美,而貫穿尾燈的實(shí)用性、排氣設(shè)計(jì)的協(xié)調(diào)性,則兼顧了家用車(chē)用戶(hù)對(duì)品質(zhì)感的需求。

整體來(lái)看,榮威i5 PLUS的外觀設(shè)計(jì)沒(méi)有追求極端的個(gè)性化,而是在家族化語(yǔ)言的框架下,通過(guò)寬體比例、撞色元素、實(shí)用燈光等細(xì)節(jié),精準(zhǔn)擊中了年輕家用群體的核心需求。它既不像純運(yùn)動(dòng)車(chē)型那樣犧牲實(shí)用性,也不似傳統(tǒng)家用車(chē)那般沉悶,而是以“平衡”為設(shè)計(jì)核心,讓時(shí)尚與實(shí)用、個(gè)性與穩(wěn)重在10萬(wàn)級(jí)價(jià)位中實(shí)現(xiàn)了巧妙融合,成為該價(jià)位區(qū)間內(nèi)兼顧多重需求的代表性設(shè)計(jì)之一。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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