紅旗H5和HS5的后期保養成本哪個更高？

紅旗HS5的后期保養成本整體高于紅旗H5。具體來看，紅旗HS5保養周期為10000公里，小保養約836元、中保養約1360元、大保養約1830元，雖新車型提供4年或10萬公里免費保養，但過了免費期后單次保養費用相對較高；而紅旗H5不同版本保養成本更具優勢，1.8T車型小保養約570元、保養周期1萬公里，3年行駛6.5萬公里總保養成本約5876元，1.5T車型不僅有4年或10萬公里免費保養政策，過免費期后單次小保養約600-883元，6萬公里總保養成本僅3815元，且易損件價格合理，年均保養費僅一千多元。綜合對比，紅旗H5憑借更低的單次保養費用與更經濟的長期保養總成本，在后期保養開支上更具競爭力。

從保養周期與單次費用的匹配性來看，紅旗HS5的保養間隔雖與H5 1.8T車型一致為1萬公里，但單次小保養836元的價格，比H5 1.8T的570元高出約46.7%。即便HS5有4年或10萬公里免費保養政策，免費期內常規項目無需自費，但過了免費期后，若車輛繼續使用，中保養1360元、大保養1830元的支出，仍會比H5同級別保養項目的費用更高。而紅旗H5 1.5T車型在免費期后，單次小保養最高883元的價格，也僅與HS5小保養持平，且H5 6萬公里總保養3815元的成本，遠低于HS5同等里程下的保養開支。

再看不同版本的保養政策差異，紅旗H5的1.5T全系和部分燃油版車型，均覆蓋4年或10萬公里免費保養，這一政策覆蓋的車型范圍更廣，能讓更多車主在前期用車時節省保養成本。而紅旗HS5僅新車型提供該免費政策，且其保養項目的費用梯度更明顯，從836元到1830元的跨度，意味著隨著車輛行駛里程增加，HS5的保養支出增長幅度會比H5更大。比如HS5行駛到需要大保養的里程時，1830元的費用比H5 1.8T車型5.5萬公里時的2482元雖低，但結合保養周期和頻次來看，HS5長期的保養成本累計仍會更高。

此外，紅旗H5的易損件價格也更具優勢，前剎車片462元/對、后剎車片417元/對，前剎車盤535元/對、后剎車盤397元/對，這些易損件的自費更換成本，比HS5同類型配件價格更親民。而HS5作為中型SUV，部分配件的尺寸和材質成本可能更高，間接推高了后期的維護費用。

綜合來看，紅旗H5無論是單次保養費用、長期保養總成本，還是易損件價格，都比HS5更具經濟性。兩款車雖都有免費保養政策，但H5的政策覆蓋范圍更廣、后期自費項目價格更低，更適合注重長期用車成本的消費者。而HS5作為中型SUV，其保養成本的差異，也與其車型定位和配置水平相匹配，消費者可根據自身需求選擇。