問界M5在安全性能測評方面的成績如何？

問界M5在安全性能測評中表現(xiàn)卓越，不僅斬獲行業(yè)首個中汽中心“抗路面沖擊（誤用）安全性能5A級認證”，更在主動、被動及電池安全等多維度展現(xiàn)出領先同級的實力。

作為新能源車型安全領域的標桿，問界M5以硬核測試成績奠定基礎：在中汽中心8大抗沖擊挑戰(zhàn)中零損傷滿分通關，90°撞擊路緣石、單輪過方坑等極端工況下懸架與車身結構均無變形，抗誤用損傷風險降低90%；其前雙叉臂+后H臂多連桿底盤設計，通過優(yōu)化控制臂彎矩與緩沖結構，將整體抗沖擊能力提升20%。同時，車輛在主動安全層面搭載HUAWEI ADS高階系統(tǒng)，192線激光雷達與多傳感器融合方案實現(xiàn)全速域防護，6氣囊全覆蓋的被動安全框架、滿足2026新國標的電池防護體系，更從硬件到技術構建起全場景安全屏障，讓日常駕駛與極端工況下的安全保障落到實處。

作為新能源車型安全領域的標桿，問界M5以硬核測試成績奠定基礎：在中汽中心8大抗沖擊挑戰(zhàn)中零損傷滿分通關，90°撞擊路緣石、單輪過方坑等極端工況下懸架與車身結構均無變形，抗誤用損傷風險降低90%；其前雙叉臂+后H臂多連桿底盤設計，通過優(yōu)化控制臂彎矩與緩沖結構，將整體抗沖擊能力提升20%。同時，車輛在主動安全層面搭載HUAWEI ADS高階系統(tǒng)，192線激光雷達與多傳感器融合方案實現(xiàn)全速域防護，6氣囊全覆蓋的被動安全框架、滿足2026新國標的電池防護體系，更從硬件到技術構建起全場景安全屏障，讓日常駕駛與極端工況下的安全保障落到實處。

在核心安全配置上，問界M5全系實現(xiàn)了“無差別”覆蓋：無論是22.98萬的增程Ultra后驅版，還是23.98萬的純電Ultra后驅版，均標配前排雙氣囊、側氣囊及前后頭部氣簾，配合高強度承載式車身，形成碰撞時的第一道防護網(wǎng)；ABS防抱死、ESP車身穩(wěn)定控制等電子系統(tǒng)，確保車輛在濕滑路面或緊急變道時的操控穩(wěn)定性。而高階輔助駕駛硬件的拉滿，更讓安全防護從“被動承受”轉向“主動預判”——192線激光雷達可探測250米外的障礙物，11顆車外攝像頭與3毫米波雷達構建360°感知圈，結合HUAWEI ADS算法，能實現(xiàn)主動剎車、開門預警等功能，提前規(guī)避“鬼探頭”“開門殺”等常見風險。

用戶日常體驗中，這些安全配置更轉化為切實的安心感：540度全景影像搭配透明底盤，讓倒車過坎時能清晰看到車輪與障礙物的距離；循跡倒車功能可按原路徑退回，輕松應對狹窄死胡同；DMS疲勞監(jiān)測系統(tǒng)通過車內攝像頭分析駕駛員眨眼頻率與頭部姿態(tài)，一旦檢測到分神便及時發(fā)出警報。不少用戶反饋，在日常刮擦事故中，問界M5的防撞鋼梁與吸能盒能有效緩沖沖擊力，減少車身結構損傷；而華為巨鯨電池平臺的15層防護結構，更讓車主在涉水、高溫等極端場景下也無需擔憂電池安全。

從實驗室的嚴苛測試到用戶的實際感知，問界M5的安全性能始終圍繞“全場景守護”展開。它既通過行業(yè)領先的抗沖擊認證解決“誤用工況”的潛在風險，又以全系標配的主被動安全配置覆蓋日常駕駛需求，更依托華為技術賦能實現(xiàn)智能安全的提前預判。這種從結構到智能、從硬件到算法的全方位布局，不僅體現(xiàn)了品牌對安全的重視，更讓“安全”成為用戶選擇問界M5時的核心信任點。