問界M5的智能駕駛輔助系統在測評中有哪些突出功能?

問界M5 2025款Ultra系列的智能駕駛輔助系統以HUAWEI ADS 3.3高階智駕系統為核心,在感知硬件、場景覆蓋與用戶體驗上展現出突出優勢。其標配的192線激光雷達與4D毫米波雷達構建起超強環境感知網絡,11個車外攝像頭、3個毫米波雷達等多傳感器協同,能精準捕捉城市復雜路況與高速動態場景的細微變化;全場景泊車能力覆蓋智能泊車、遙控泊車等模式,搭配540度全景影像徹底解決停車難題;NCA智駕領航輔助更可依據導航與路況自動規劃路線,實現跟車、變道等操作,大幅減輕駕駛負擔。這套系統依托華為自研硬件與算法的深度整合,不僅讓駕駛更便捷,更通過鴻蒙生態聯動與持續OTA升級,為用戶帶來貼合中國道路場景的智能出行體驗。

問界M5的智能駕駛輔助系統在測評中有哪些突出功能?

在硬件配置上,這套系統的感知能力堪稱同級標桿。192線激光雷達具備180米@10%反射率的探測距離,搭配11個車外攝像頭、3個毫米波雷達與12個超聲波雷達,能實現360度無死角環境掃描。無論是城市路口的行人闖紅燈、高速上的錐桶障礙物,還是夜間低光照下的非機動車,多傳感器融合方案都能精準識別并提前預警,配合主動剎車與DOW開門預警功能,有效降低追尾、開門碰撞等風險。而電容式方向盤離手檢測與DMS主動疲勞監測,則通過實時監測駕駛員狀態,確保輔助駕駛使用過程中的安全性。

功能覆蓋上,系統兼顧基礎與進階需求,為用戶提供全場景的駕駛支持。基礎輔助功能中,全速自適應巡航可在0-150km/h區間自動跟車,車道居中保持能精準修正行駛軌跡;進階功能里,高速導航駕駛輔助支持自動變道超車、匝道匯入匯出,循跡倒車可回溯50米內行駛軌跡,輕松應對狹窄胡同或斷頭路的倒車難題。泊車場景下,自動泊車能識別垂直、側方等常見車位,遙控泊車則允許用戶在車外通過手機操控車輛進出車位,540度透明底盤更是消除了底盤盲區,新手也能輕松完成泊車操作。

用戶體驗的持續進化是這套系統的另一大亮點。依托華為鴻蒙生態,車機可與華為手機、平板等設備無縫互聯,導航路線、路況預警等輔助駕駛信息能跨設備同步,實現“手機導航上車即續”的流暢體驗。同時,系統支持OTA遠程升級,后續可通過在線更新解鎖城市導航駕駛輔助、記憶泊車等選裝功能,讓車輛的智能駕駛能力隨軟件迭代不斷提升。這種“硬件預埋+軟件升級”的模式,確保用戶在車輛生命周期內都能享受到最新的技術成果。

綜合來看,問界M5 2025款Ultra系列的智能駕駛輔助系統,通過華為自研的硬件與算法整合,實現了感知精度與決策效率的雙重優勢。其針對中國道路場景優化的功能設計,從高速長途到城市泊車,全方位覆蓋用戶日常出行需求;而鴻蒙生態聯動與OTA升級能力,則為用戶提供了持續進化的智能體驗。這套系統不僅是技術實力的展現,更以實用化的設計理念,讓智能駕駛真正融入用戶的日常出行場景。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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