榮威i6混動的充電方式有幾種,分別需要多長時間充滿?

榮威i6混動的充電方式主要有外接電源充電(含家用充電樁、隨心充、公共充電樁)與動能回收充電兩種,不同外接充電方式的充滿時間存在差異。外接電源充電作為核心補能途徑,可適配多種設備:3.5kW家用充電樁需7.5-9小時充滿,7kW家用充電樁則縮短至3.5-4.5小時;7kW隨心充兼具固定與移動屬性,固定安裝專用插座時約8小時充滿,還支持16A、10A轉接頭滿足外出應急;部分車型(如2019款ei6 PLUS 50T系列)慢充僅需3.5小時即可完成。而動能回收充電無需外接電源,通過車輛行駛中的制動或滑行過程,將動能轉化為電能儲存,雖無法直接充滿電池,卻能在日常行駛中持續為電池補能,有效延長續航里程,兩種充電方式相互配合,為用戶帶來靈活便捷的補能體驗。

榮威i6混動的充電方式有幾種,分別需要多長時間充滿?

外接電源充電的靈活性還體現在對公共充電設施的適配性上。榮威i6混動支持公共交流充電樁,這類充電樁功率通常為7kW,充電時間會因使用環境和電池狀態略有波動,整體與家用7kW充電樁的效率相近。若選擇直流快充樁,憑借更大的充電功率(如30kW、60kW規格),能進一步縮短補能時間,以60kW直流樁為例,充滿電池僅需1-1.5小時,滿足用戶長途出行時的快速補能需求。值得注意的是,充電時間并非完全固定,電池溫度、剩余電量以及充電設備的穩定性都會對實際時長產生影響,比如低溫環境下電池活性降低,充電時間可能會略有延長。

作為插電混動車型,榮威i6混動的充電設計充分考慮了用戶的多元場景需求。家用充電樁適合日常通勤后的夜間補能,利用低谷電價降低用車成本;隨心充的移動屬性則解決了外出時的應急充電問題,無論是商場停車場的普通插座,還是親友家的電源,只需搭配轉接頭即可使用;公共快充樁則為跨城出行提供了高效補能保障。而動能回收系統作為輔助補能方式,在城市擁堵路段頻繁制動時效果尤為明顯,每一次減速都能將原本浪費的動能轉化為電能,既提升了能量利用率,也讓駕駛過程更具經濟性。

從技術細節來看,榮威i6混動的充電系統經過了嚴謹的研發與測試,不同充電方式的功率匹配和時長控制都基于官方的嚴格標定。例如2019款ei6 PLUS 50T系列明確標注慢充時間為3.5小時,這一數據來源于官方的測試結果,確保了信息的準確性和可靠性。無論是家用充電的便捷性,還是公共充電的兼容性,都體現了品牌在用戶補能體驗上的用心,讓用戶無需為充電問題過多擔憂,專注于駕駛本身。

綜合來看,榮威i6混動通過多種充電方式的組合,構建了覆蓋日常、應急、長途等全場景的補能體系。外接電源充電提供了從慢到快的多元選擇,動能回收則實現了行駛中的能量循環,兩者的結合不僅提升了車輛的使用便利性,也進一步凸顯了插電混動車型在節能與實用性上的優勢,為用戶帶來了更靈活、高效的用車生活。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價

最新問答

買極氪001的人群家庭年收入并無絕對標準,多數集中在30-80萬元區間,同時也存在收入跨度較大的多元情況。從參考數據來看,家庭年收入20萬元左右購買會相對輕松,能較快攢下首付且貸款壓力可控;年入50萬以上的高收入群體也會選擇它,甚至有年入更
Model Y尾部材質兼具輕量化、空氣動力學優化與功能集成性三大核心特點,既通過材質策略平衡強度與續航,又以設計細節提升質感與實用性。 從官方披露的可改裝真干碳尾翼來看,其采用日本東麗3K碳布與高壓釜工藝,碳紋細膩規整,樹脂含量僅20
阿維塔12混動版采用的是增程式混動技術,其核心為阿維塔自研的昆侖增程系統,以“1.5T增程器+后置單電機”的架構實現了純電驅動質感與長續航的平衡。這款增程器為1.5T L4發動機,僅負責發電不參與直接驅動,通過油電解耦的設計讓車輛始終保持純
與起亞同價位車型相比,捷途X70的內飾配置亮點集中在智能硬件規格、材質質感與人性化細節的越級表現上。從核心配置來看,捷途X70以更低價格實現了配置升級:10萬級車型便標配12.3英寸全液晶儀表盤與皮質方向盤,而起亞同價位SUV多采用7英寸機
上劃加載更多內容
AI選車專家