2017款日產(chǎn)樓蘭的安全性能配置都有哪些？

2017款日產(chǎn)樓蘭的安全性能配置涵蓋了完善的被動(dòng)防護(hù)與實(shí)用的主動(dòng)輔助系統(tǒng)，為駕乘者構(gòu)建了多維度的安全保障體系。在被動(dòng)安全層面，車輛配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊及膝部氣囊，共7個(gè)安全氣囊的組合能在碰撞發(fā)生時(shí)全方位緩沖沖擊，配合Zone Body超剛性車身設(shè)計(jì)——通過大量高強(qiáng)度鋼材強(qiáng)化關(guān)鍵結(jié)構(gòu)，可有效分散碰撞能量、維持座艙完整性；主動(dòng)安全與駕駛輔助配置同樣豐富，不僅有ABS防抱死、制動(dòng)力分配、牽引力控制等基礎(chǔ)操控穩(wěn)定系統(tǒng)，還搭載了預(yù)碰撞智能剎車、車道偏離預(yù)警、疲勞駕駛提醒等智能預(yù)警功能，第二代預(yù)警整體安全系統(tǒng)能敏銳感知潛在風(fēng)險(xiǎn)并提前警示，全景監(jiān)控影像系統(tǒng)AVM則助力駕駛者清晰掌握車輛周邊狀況，進(jìn)一步降低事故發(fā)生概率。這些配置從被動(dòng)防護(hù)到主動(dòng)預(yù)警，從車身結(jié)構(gòu)到智能輔助，全面覆蓋了行車過程中的安全需求，既強(qiáng)化了緊急狀況下的生存保障，也通過科技配置減輕了駕駛負(fù)擔(dān)。

在被動(dòng)安全的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，2017款樓蘭的7個(gè)安全氣囊布局頗具針對(duì)性：主副駕氣囊可緩沖正面碰撞對(duì)駕乘者胸部與頭部的沖擊，前排側(cè)氣囊能在側(cè)面碰撞時(shí)保護(hù)軀干，前后排頭部氣囊（側(cè)氣簾）則覆蓋整個(gè)側(cè)窗區(qū)域，避免乘客頭部與車窗或外部物體直接接觸，主駕膝部氣囊更是填補(bǔ)了傳統(tǒng)氣囊的防護(hù)空白，有效減少碰撞時(shí)腿部受到的傷害。而Zone Body超剛性車身并非簡單的材料堆砌，其采用“前部吸能區(qū)+中部高強(qiáng)度座艙區(qū)”的分區(qū)設(shè)計(jì)，在車輛發(fā)生正面碰撞時(shí)，前部結(jié)構(gòu)會(huì)通過有序潰縮吸收能量，中部座艙則憑借高強(qiáng)度鋼材保持形狀穩(wěn)定，為車內(nèi)人員保留充足的生存空間，這一設(shè)計(jì)曾經(jīng)過多輪嚴(yán)苛的碰撞測試驗(yàn)證，結(jié)構(gòu)安全性得到權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)可。

主動(dòng)安全配置的實(shí)用性在日常駕駛中體現(xiàn)得尤為明顯。預(yù)碰撞智能剎車系統(tǒng)通過前格柵的傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測前方車輛與行人，當(dāng)系統(tǒng)判斷碰撞風(fēng)險(xiǎn)較高時(shí)，會(huì)先發(fā)出視覺與聽覺預(yù)警，若駕駛員未及時(shí)反應(yīng)，系統(tǒng)將自動(dòng)施加制動(dòng)，最大限度降低碰撞力度甚至避免事故；車道偏離預(yù)警功能則會(huì)在車輛未打轉(zhuǎn)向燈偏離車道時(shí)發(fā)出提醒，幫助駕駛員糾正行駛軌跡，尤其適合長途駕駛時(shí)防止疲勞導(dǎo)致的車道偏離。此外，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可實(shí)時(shí)顯示各輪胎氣壓，前排安全帶未系提醒能督促駕乘者規(guī)范使用安全帶，這些細(xì)節(jié)配置從源頭減少了安全隱患。

駕駛輔助配置的加入進(jìn)一步提升了行車便利性與安全性。牽引力控制系統(tǒng)能在濕滑路面起步或加速時(shí)抑制車輪打滑，保持車輛行駛穩(wěn)定；上坡輔助系統(tǒng)可在坡道起步時(shí)短暫保持制動(dòng)壓力，防止溜車，讓新手駕駛員也能輕松應(yīng)對(duì)坡道場景；定速巡航功能則適合高速公路行駛，減輕駕駛員的腳部負(fù)擔(dān)，配合主動(dòng)安全系統(tǒng)使用，能讓長途駕駛更輕松。全景監(jiān)控影像系統(tǒng)AVM通過車身四周的攝像頭拼接出360度全景畫面，無論是狹窄路段會(huì)車還是倒車入庫，都能讓駕駛員清晰看到車輛周邊的障礙物，大幅降低剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。

綜合來看，2017款日產(chǎn)樓蘭的安全配置并非單一功能的疊加，而是形成了“預(yù)防—預(yù)警—防護(hù)”的完整安全鏈條：通過智能預(yù)警系統(tǒng)提前規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，借助車身結(jié)構(gòu)與氣囊組合強(qiáng)化被動(dòng)防護(hù)，再以駕駛輔助配置提升操控穩(wěn)定性，全方位守護(hù)駕乘者的出行安全。這種從主動(dòng)干預(yù)到被動(dòng)保障的設(shè)計(jì)思路，既考慮了緊急狀況下的生存需求，也兼顧了日常駕駛的安全便利性，體現(xiàn)了日產(chǎn)在車輛安全設(shè)計(jì)上的全面考量。