捷途大圣的安全配置達到了什么水平？

捷途大圣的安全配置達到了“入門無減配、進階有側重、頂配智能化”的全梯度保障水平，從基礎行駛安全到場景化智能防護均有覆蓋。作為奇瑞旗下主打“技術普惠”的車型，它將ESP車身穩定、胎壓顯示等核心主動安全配置下放到6.99萬的入門版，確保所有用戶都能獲得基礎安全保障；中高配車型通過前排側氣囊、360度全景影像強化碰撞防護與場景實用性；頂配版本更搭載L2級智能駕駛輔助、540度透明底盤與前后頭部氣簾，實現從主動預防到被動防護的全方位升級。這種“全系保基礎、高配拓場景”的設計，既貼合了不同預算用戶的需求，也體現了品牌對安全配置“不搞差異化減配”的誠意，讓6萬到12萬級的用戶都能享受到匹配價位的安全體驗。

從車身結構到被動防護，捷途大圣的安全設計貫穿每一處細節。其采用78%高強度鋼籠式車身，關鍵部位熱成型鋼占比達60%，大幅提升車身抗扭強度，為車內人員構建起堅固的物理屏障；全車配備的6安全氣囊（頂配含前后頭部氣簾），覆蓋主副駕、前排側方及前后排頭部區域，在碰撞發生時能全方位緩沖沖擊，配合預緊式安全帶形成完善的被動防護體系。對于新能源版本的捷途大圣i-DM，電池安全更是經過嚴苛測試：10米高空跌落無泄漏起火、200kN重壓僅輕微變形、1100℃火燒230秒無熱失控，且國內首次在放電狀態下完成安全測試，貼近實際用車場景的測試標準，為新能源用戶消除了電池安全顧慮。

主動安全配置的梯度升級，讓捷途大圣能適配不同用戶的駕駛場景。全系標配的“六位一體”主動安全系統（ABS防抱死+EBD制動力分配+BA剎車輔助+ESP車身穩定+ASR牽引力控制+ARP防翻滾穩定），從剎車、轉向到車身姿態控制全維度保障行駛穩定；中高配車型的360度全景影像，能清晰顯示車輛周圍環境，解決停車入庫、狹窄道路會車的視野盲區問題；頂配車型搭載的L2級智能駕駛輔助系統，包含主動剎車、車道居中保持、DOW開門預警等功能，長途駕駛時可自動保持車道、跟車巡航，城市通勤中能預警開門碰撞風險，有效降低事故概率。

場景化實用功能的覆蓋，進一步提升了日常用車的安全性。全系標配的電子駐車、自動駐車，在城市擁堵路段無需頻繁切換剎車與油門，減少操作失誤；上坡輔助與陡坡緩降功能，應對地下車庫、山路坡道時能穩定車身，避免溜車或車速失控。兒童安全方面，全系標配的ISO FIX兒童座椅接口，搭配2720mm的軸距空間，讓兒童座椅安裝便捷且穩固，兼顧了家庭用戶的核心需求。

捷途大圣的安全配置，以“技術普惠”為核心，既通過入門級的高性價比保障了基礎安全底線，又通過中高配的場景化功能與頂配的智能化輔助，滿足了不同用戶的進階需求。從車身結構的硬核防護到智能系統的主動預防，從燃油版的全梯度配置到新能源版的嚴苛電池測試，它將安全設計融入每一個細節，真正實現了“讓安全配置不隨預算妥協”的品牌承諾，為6萬到12萬級的用戶提供了兼具實用性與前瞻性的安全選擇。