艾瑞澤8中配是逸版本嗎？

艾瑞澤8中配是否為逸版本需結合具體車型版本來看，2022款1.6T版本的中配是逸版本，而2025款車系中已無逸版本車型。2022款1.6TGDI DCT逸作為當時的中配，在配置上兼顧了實用性與安全性，配備了碰撞預警、主動剎車、L2級輔助駕駛等功能，還擁有前排座椅加熱、自適應遠近光等舒適配置，曾因功能齊全、性價比突出受到推薦。不過隨著車型迭代，2025款艾瑞澤8對配置版本進行了調整，目前在售的1.6T版本中配為智版本，2.0T版本中配為勁版本，不同版本在動力、智能科技及舒適配置上各有側重，以滿足不同用戶的需求。

2025款艾瑞澤8的1.6T智版本作為中配，在配置上延續了2022款逸版本的實用性優勢，同時進行了針對性升級。該版本搭載1.6T鯤鵬動力發動機，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，匹配7擋濕式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗低至6.5L/100km，兼顧動力輸出與燃油經濟性。智能配置方面，配備12.3英寸雙連屏與高通驍龍8155芯片，車機系統響應迅速，支持CarPlay/HiCar互聯；安全層面升級為L2級駕駛輔助，包含車道保持、主動剎車等功能，搭配360度全景影像，進一步提升行車安全性。舒適配置上，前排座椅加熱、雙區自動空調、多色氛圍燈等配置的加入，也讓日常駕乘更具質感。

而2.0T勁版本作為2.0T系列的中配，動力表現更為強勁，2.0T發動機可輸出254馬力，最大扭矩390N·m，1750-4000rpm的寬扭矩平臺讓低速爆發力與高速續航能力兼備，匹配的7擋濕式雙離合變速箱換擋邏輯清晰，運動模式下能帶來更直接的動力反饋。配置上，該版本在智版本基礎上新增前排座椅通風、車載空氣凈化器，540度全景影像（含透明底盤）則解決了復雜路況下的視野盲區問題，適合對動力有較高要求且注重細節體驗的用戶。

從技術層面來看，2025款艾瑞澤8全系標配麥弗遜前懸掛與多連桿后獨立懸掛，支持三種駕駛模式切換，底盤調校兼顧操控性與舒適性，既能滿足城市通勤的平穩需求，也能應對輕度山路的駕駛樂趣。智能科技方面，中高配車型搭載的L2級駕駛輔助系統、540度全景影像等功能，均來自奇瑞的自研技術，經過了大量實際路況測試，可靠性有保障。安全配置上，全系6氣囊、ESP車身穩定系統等基礎安全配置的覆蓋，也體現了品牌對用戶安全的重視。

綜合來看，2025款艾瑞澤8雖取消了逸版本，但通過對配置版本的優化調整，讓不同動力系列的中配車型更貼合用戶需求。1.6T智版本以均衡的配置與經濟的油耗，適合注重家用實用性的用戶；2.0T勁版本則憑借強勁動力與豐富的舒適配置，滿足了追求駕駛體驗的消費者。無論是動力技術、智能配置還是空間表現，2025款艾瑞澤8都延續了奇瑞“理工男”的技術優勢，以高性價比為用戶提供了多樣化的選擇。