紅旗HS3的智能駕駛輔助功能有哪些詳細說明?

紅旗HS3的智能駕駛輔助功能以分級配置覆蓋不同用戶需求,入門版提供基礎安全輔助,中高配則搭載完備的L2級智能駕駛系統,兼顧實用性與安全性。

紅旗HS3的智能駕駛輔助功能有哪些詳細說明?

其中,2024款1.5T兩驅勇為版、志為版標配定速巡航與倒車影像,配合上坡輔助、自動駐車、胎壓顯示等基礎功能,滿足日常代步場景的安全剛需;1.5T兩驅善為版及2.0T兩驅可為版則升級至L2級智能駕駛,包含全速自適應巡航(0-150km/h車速區間自動跟車調速)、車道居中保持、前方碰撞預警+主動剎車、DOW開門預警等10余項主動安全功能,還配備540度全景影像(含透明底盤)、自適應遠近光燈等感知硬件,既能通過智能系統減輕長途駕駛疲勞,又能借助多維度預警規避城市通勤中的碰撞風險,將紅旗“新高尚”的安全理念融入實際用車場景。

中高配車型的全速自適應巡航系統,通過車頭傳感器實時監測前車位置與速度,將數據傳輸至控制系統,實現0-150km/h范圍內的自動跟車調速,擁堵路況下也能自動保持安全車距,大幅降低駕駛員的操作強度。車道居中保持功能則借助攝像頭與傳感器精準識別車道線,當車輛出現偏離趨勢時,電動助力轉向系統會自動施加轉向扭矩,配合方向盤震動提醒,確保車輛始終行駛在車道中心區域,避免因分心導致的車道偏離風險。

主動安全方面,前方碰撞預警系統通過雷達與攝像頭的融合監測,可提前識別前方車輛、行人等障礙物,先以聲音或視覺信號警告駕駛員,若駕駛員未及時反應,主動剎車系統會立即介入,通過分級制動減輕甚至避免碰撞。DOW開門預警功能則針對城市停車場景,當車輛靜止且后方有行人或非機動車接近時,會通過車內提示音或后視鏡指示燈提醒,有效防止開門碰撞事故的發生,細節設計貼合日常用車痛點。

泊車輔助配置同樣體現了智能化與實用性的結合。善為版與可為版搭載的540度全景影像,通過車身周圍的攝像頭采集畫面并拼接,在中控屏上呈現車輛四周及底盤下方的實時影像,配合倒車動態提醒系統對后方移動物體的監測,徹底消除泊車時的視覺盲區;自適應遠近光燈可根據對向車輛及前方路況自動切換燈光模式,轉向輔助燈則隨方向盤轉動點亮對應側燈光,提升夜間彎道與窄路行駛的照明范圍,進一步保障行車安全。

入門版車型雖未搭載L2級系統,但定速巡航可在高速路段穩定車速,倒車影像清晰顯示后方路況,搭配自動駐車與胎壓顯示,在14.58萬的起售價下,實現了基礎安全與用車成本的平衡。而中高配車型將L2級智能駕駛與豪華配置結合,既符合紅旗品牌向智能豪華轉型的定位,也為用戶提供了從代步剛需到高品質出行的多元選擇,展現出紅旗在安全與智能領域的技術實力與用戶關懷。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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