第一代奇瑞QQ是哪一年上市銷售的?

第一代奇瑞QQ于2003年正式上市銷售。作為中國汽車市場早期微型車領域的標桿之作,它以僅三萬余元的起售價、圓潤可愛的造型與“小車大空間”的實用設計,精準填補了當時合資微型車價格高企的市場空白,迅速成為年輕人的“第一臺車”首選。上市首年銷量即突破4萬輛,2005年邁入月銷萬臺俱樂部,更長期霸占微型車銷冠席位,直至2011年累計銷量超140萬輛,成為名副其實的“國民神車”。其動力系統提供0.8L三缸與1.1L四缸兩種選擇,匹配5速手動變速箱,油耗低至4-5L/100km,兼顧了經濟性與日常代步需求,也為后續中國品牌微型車的發展奠定了市場基礎。

第一代奇瑞QQ是哪一年上市銷售的?

第一代奇瑞QQ的成功不僅在于精準的市場定位,更源于其對年輕用戶需求的深度洞察。其圓潤的車身線條、橢圓形前大燈與微笑式進氣格柵的組合,塑造出極具親和力的視覺形象,契合了當時年輕人對個性與可愛風格的偏好。盡管車身尺寸小巧,但通過合理的空間布局,前排與后排乘客均能獲得較為舒適的乘坐體驗,后備箱也可滿足日常購物、短途出行的儲物需求,“小車大空間”的設計理念在實際使用中得到充分體現。

在動力與實用性的平衡上,第一代奇瑞QQ展現出對家用場景的精準適配。0.8L三缸發動機最大功率52馬力、最大扭矩70N?m,1.1L四缸發動機最大扭矩83N?m,雖然參數不算突出,但匹配5速手動變速箱后,動力輸出足夠應對城市通勤與低速路況。4-5L/100km的低油耗表現,進一步降低了年輕用戶的用車成本,使其在經濟適用性上遠超同期價格更高的合資微型車。

作為中國品牌早期自主研發的代表車型之一,第一代奇瑞QQ的市場表現具有行業里程碑意義。它打破了合資品牌對微型車市場的壟斷,讓更多普通消費者能夠擁有屬于自己的汽車,推動了中國汽車市場的普及化進程。其累計超140萬輛的銷量,不僅印證了產品本身的競爭力,更成為中國汽車工業從“引進來”到“自主創新”轉型階段的標志性成果,為后續本土品牌在小型車領域的發展提供了寶貴的市場經驗與用戶基礎。

第一代奇瑞QQ的上市,不僅是一款車型的成功,更是中國汽車品牌在細分市場突破的縮影。它以親民的價格、實用的設計與可靠的品質,贏得了消費者的認可,成為一代人的集體記憶。其對年輕用戶需求的把握、對性價比的堅持,以及在市場普及中的推動作用,至今仍為本土品牌的產品研發與市場策略提供著借鑒意義,也讓它在汽車工業發展史上留下了濃墨重彩的一筆。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

問界M7的入門級車型官方指導價為27.98萬元,具體對應2026款增程Pro+五座四驅版。這款定位車系入門的車型,雖處于價格區間的起點,卻在核心配置上保持了高水準:搭載增程式能源系統與雙電機四驅組合,電機總功率達392kW(533馬力),0
問界M5的行李箱容積需分常規與擴展兩種場景來看,全系常規容積為369L,座椅放倒后最大可擴展至776L,純電版還額外配備80L前備廂。從參數配置表可知,無論是2025款純電Ultra后驅版、增程Ultra后驅版還是增程Ultra四驅版,常規
榮威汽車在緊湊級轎車細分市場的排名需結合具體車型及評價維度來看,以其主力車型榮威i5為例,在12-18萬緊湊型車車型中位列第11位。這一排名基于車型綜合產品力的橫向對比,涵蓋動力表現、配置水平、空間設計等多方面考量。從參考數據可知,榮威i5
紅旗HS7六座版采用“2+2+2”的三排獨立座椅布局,以2920mm軸距為基礎打造兼顧乘坐舒適性與裝載靈活性的車內空間。這款車的車身尺寸為4995mm×1960mm×1760mm,第二排配備兩個獨立座椅,支持靠背與前后調節,還標配獨立空調、
上劃加載更多內容
AI選車專家