理想L6的起售價(jià)是多少？

理想L6的官方起售價(jià)為24.98萬(wàn)元，對(duì)應(yīng)2025款Pro智能煥新版車(chē)型。作為理想汽車(chē)定位家庭五座豪華SUV的核心產(chǎn)品，這一價(jià)格不僅錨定了中大型SUV市場(chǎng)的主流區(qū)間，更在動(dòng)力、續(xù)航與智能配置上實(shí)現(xiàn)了均衡布局：雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)輸出300kW綜合功率，5.4秒破百的性能媲美同價(jià)位性能車(chē)型；增程式架構(gòu)帶來(lái)212km純電續(xù)航與1390km綜合續(xù)航，配合20分鐘快充至80%的補(bǔ)能效率，兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。同時(shí)，全系標(biāo)配的高通驍龍8295P車(chē)機(jī)芯片、540度全景影像與L2級(jí)輔助駕駛，以及前雙叉臂+后五連桿的獨(dú)立懸掛，讓這款車(chē)在舒適、智能與操控層面均展現(xiàn)出越級(jí)競(jìng)爭(zhēng)力，精準(zhǔn)契合家庭用戶(hù)對(duì)“無(wú)焦慮出行”與“全場(chǎng)景體驗(yàn)”的核心訴求。

從版本布局來(lái)看，理想L6提供Pro與Max兩個(gè)配置選擇，除24.98萬(wàn)元的Pro版外，Max版定價(jià)27.98萬(wàn)元，主要差異集中在智能輔助駕駛系統(tǒng)。Pro版搭載地平線(xiàn)征程6M芯片，算力達(dá)128TOPS，支持高速導(dǎo)航輔助駕駛；Max版則升級(jí)為英偉達(dá)Drive Thor-U芯片，算力提升至700TOPS，可實(shí)現(xiàn)城市導(dǎo)航輔助駕駛，滿(mǎn)足不同用戶(hù)對(duì)智能駕駛的需求。值得注意的是，2025款智能煥新版全系標(biāo)配體積更小、性能更強(qiáng)的激光雷達(dá)，進(jìn)一步強(qiáng)化了智能駕駛的硬件基礎(chǔ)，這一配置在同價(jià)位車(chē)型中較為少見(jiàn)，體現(xiàn)了理想汽車(chē)對(duì)智能科技的重視。

在用戶(hù)體驗(yàn)層面，理想L6延續(xù)了品牌“家庭友好”的設(shè)計(jì)理念。車(chē)身尺寸為4925×1960×1735mm，軸距達(dá)2920mm，5座布局確保前后排乘客均擁有寬敞的乘坐空間。舒適性配置上，前排雙50W無(wú)線(xiàn)充電、后排座椅電動(dòng)放倒與加熱通風(fēng)功能、三區(qū)獨(dú)立空調(diào)等全系標(biāo)配，配合256色氛圍燈與杜比全景聲系統(tǒng)，營(yíng)造出溫馨的座艙氛圍。底盤(pán)方面，前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛支持軟硬調(diào)節(jié)，雪地、越野等地形模式的加入，讓車(chē)輛既能應(yīng)對(duì)城市道路的顛簸，也能滿(mǎn)足輕度越野的需求，提升了使用場(chǎng)景的豐富性。

續(xù)航與補(bǔ)能是理想L6的核心優(yōu)勢(shì)之一。增程式能源類(lèi)型有效解決了純電動(dòng)車(chē)的里程焦慮，CLTC純電續(xù)航212km可覆蓋大多數(shù)用戶(hù)的日常通勤，百公里電耗約21.1kWh，用電成本較低；綜合續(xù)航1390km則完全滿(mǎn)足長(zhǎng)途出行需求，B狀態(tài)下百公里油耗6.9L，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。快充方面，75kW快充樁可在20分鐘內(nèi)將電量從20%補(bǔ)充至80%，適配國(guó)內(nèi)主流快充網(wǎng)絡(luò)，補(bǔ)能效率處于同級(jí)別前列。此外，全系標(biāo)配的540度全景影像、L2級(jí)輔助駕駛等安全配置，為用戶(hù)出行提供了全方位保障。

整體而言，理想L6以24.98萬(wàn)元的起售價(jià)，在動(dòng)力性能、續(xù)航能力、智能配置與空間舒適性上形成了綜合優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是日常通勤的經(jīng)濟(jì)性、長(zhǎng)途出行的可靠性，還是家庭使用的舒適性，這款車(chē)都能較好地滿(mǎn)足用戶(hù)需求。其精準(zhǔn)的定價(jià)策略與均衡的產(chǎn)品力，不僅鞏固了理想汽車(chē)在家庭SUV市場(chǎng)的地位，也為消費(fèi)者提供了高性?xún)r(jià)比的選擇，進(jìn)一步推動(dòng)了中大型SUV市場(chǎng)的智能化與舒適化發(fā)展。