東風(fēng)奕派燃油版車型的報(bào)價(jià)區(qū)間是多少？

東風(fēng)奕派品牌目前暫無傳統(tǒng)燃油版車型的報(bào)價(jià)，因?yàn)樵撈放迫稻鶠樾履茉窜囆停w純電及增程動力。從現(xiàn)有信息來看，東風(fēng)奕派所在陣營的在售車型指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為11.59萬到14.99萬元，但這一區(qū)間主要針對新能源車型，燃油車型僅有少量來自同陣營的東風(fēng)風(fēng)神，并非東風(fēng)奕派旗下產(chǎn)品。此外，東風(fēng)奕派的代表車型如eπ2024款尚未公布具體價(jià)格，eπ007優(yōu)惠后的價(jià)格區(qū)間雖為11.59-26.59萬，但該車型同樣屬于新能源范疇，并非燃油版。需要注意的是，參考資料中提到的燃油車型Lorinser LX（指導(dǎo)價(jià)49.90-69.90萬元）也非東風(fēng)奕派旗下車型，因此目前無法查詢到東風(fēng)奕派燃油版車型的報(bào)價(jià)。

東風(fēng)奕派作為專注新能源領(lǐng)域的品牌，其產(chǎn)品矩陣始終圍繞純電與增程技術(shù)展開，這一布局既契合當(dāng)下汽車行業(yè)的綠色發(fā)展趨勢，也體現(xiàn)了品牌對新能源技術(shù)的研發(fā)投入與市場定位。從品牌架構(gòu)來看，東風(fēng)奕派與東風(fēng)風(fēng)神同屬東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下，但二者的產(chǎn)品方向存在明確區(qū)分：東風(fēng)奕派聚焦新能源賽道，而東風(fēng)風(fēng)神則保留少量燃油車型，這種差異化定位讓消費(fèi)者能根據(jù)自身需求選擇不同動力類型的產(chǎn)品。

目前，東風(fēng)奕派在售的新能源車型中，eπ007作為主力車型，其優(yōu)惠后11.59-26.59萬元的價(jià)格區(qū)間覆蓋了緊湊型到中型車的主流市場需求，滿足了不同預(yù)算消費(fèi)者對新能源汽車的選擇。而eπ2024款雖暫未公布具體價(jià)格，但從其“暫無報(bào)價(jià)”的狀態(tài)可以推測，該車型可能處于產(chǎn)品預(yù)熱階段，后續(xù)有望進(jìn)一步豐富品牌的新能源產(chǎn)品序列。需要明確的是，無論是已上市的eπ007還是待發(fā)布的eπ2024款，均未涉及傳統(tǒng)燃油動力，因此不存在燃油版車型的報(bào)價(jià)信息。

此外，參考資料中提到的Lorinser LX車型，其49.90-69.90萬元的指導(dǎo)價(jià)雖屬于燃油車型范疇，但該車型并非東風(fēng)奕派旗下產(chǎn)品，而是來自其他品牌，因此不能將其價(jià)格信息與東風(fēng)奕派的燃油版車型混淆。消費(fèi)者在關(guān)注東風(fēng)奕派車型時(shí)，需注意區(qū)分品牌歸屬與動力類型，避免因信息誤讀而產(chǎn)生對燃油版車型的期待。

綜上所述，東風(fēng)奕派品牌當(dāng)前的產(chǎn)品體系完全圍繞新能源技術(shù)構(gòu)建，沒有傳統(tǒng)燃油版車型的規(guī)劃與上市計(jì)劃。消費(fèi)者若對該品牌車型感興趣，可重點(diǎn)關(guān)注其純電或增程動力的新能源車型，這些車型的價(jià)格區(qū)間與產(chǎn)品配置均已通過官方渠道或權(quán)威信息平臺對外公布，能為購車決策提供準(zhǔn)確參考。