極氪自動駕駛軟件是和哪家共同研發的？

極氪自動駕駛軟件的研發采取“自研為主、多方協同”的模式，核心由吉利旗下極氪科技集團自主研發，同時與億咖通科技聯合開發智能駕駛系統，還與谷歌旗下Waymo在自動駕駛技術及車輛領域展開深度合作。

極氪科技依托吉利集團的戰略支撐，組建了由陳奇領導的自研團隊，融入吉利中央研究院推進輔助駕駛方案量產，其自主研發的浩瀚智駕系統已獲上海高快速路L3測試牌照，部分車型如CS1E采用全棧自研方案并搭載英偉達Orin X芯片；億咖通科技則聯合極氪基于NVIDIA DRIVE AGX平臺開發覆蓋L2+至L5級的智駕系統，分工主導計算平臺軟硬件開發；與Waymo的合作聚焦Robotaxi定制車，基于浩瀚M架構打造的車型搭載Waymo第六代系統，已開啟路測并計劃2025年大規模交付。此外，極氪也與Mobileye、光庭信息等伙伴在特定車型或功能上有技術協作，構建起多元且深度的智駕研發體系。

極氪科技依托吉利集團的戰略支撐，組建了由陳奇領導的自研團隊，融入吉利中央研究院推進輔助駕駛方案量產，其自主研發的浩瀚智駕系統已獲上海高快速路L3測試牌照，部分車型如CS1E采用全棧自研方案并搭載英偉達Orin X芯片。這一自研路徑讓極氪在核心技術上掌握主動權，能根據用戶需求和市場趨勢快速迭代功能，從底層算法到系統集成形成完整閉環。

在聯合研發層面，億咖通科技與極氪的合作聚焦于智駕系統的技術落地。雙方基于NVIDIA DRIVE AGX系列計算平臺，共同開發覆蓋L2+至L5級別的智能駕駛系統。具體分工上，億咖通科技主導智駕計算平臺的軟硬件開發，極氪科技負責整車系統集成與測試驗證，英偉達則提供底層芯片技術與DriveOS操作系統支持。這種三方協同模式，既整合了億咖通的計算平臺技術，又發揮了極氪的整車工程優勢，加速了高階智駕系統的量產進程。

與谷歌旗下Waymo的合作則拓展了極氪在自動駕駛領域的邊界。雙方早在2021年就達成合作，致力于打造無人駕駛電動汽車。極氪為Waymo生產的Robotaxi定制車基于極氪MVision概念車及浩瀚M架構，搭載Waymo第六代自動駕駛系統，目前已開啟路測并計劃2025年大規模交付。此外，極氪歐洲創新中心負責該定制車型的設計與研發，雙方聯合開發的無人駕駛出行機器人已在海外開展道路測試，有望成為全球首款實現大規模量產交付的原生無人駕駛汽車。

除了上述核心伙伴，極氪還與Mobileye、光庭信息等企業展開技術協作。部分車型如新款極氪001采用Mobileye提供的智駕系統，光庭信息則為極氪部分車型提供部分自動駕駛功能產品解決方案。這些合作讓極氪能根據不同車型的定位和需求，靈活選擇技術方案，覆蓋從輔助駕駛到無人駕駛的全場景需求。

極氪通過自研與多維度合作相結合的模式，構建起多元且深度的智駕研發體系。這種模式既保證了核心技術的自主可控，又借助合作伙伴的優勢快速拓展技術邊界，為用戶提供覆蓋不同場景的智能駕駛體驗，推動自動駕駛技術的量產落地與迭代升級。