全新蔚來ES8實拍呈現的車內科技配置有哪些新亮點?

全新蔚來ES8車內科技配置的新亮點集中在智能交互、座艙體驗與輔助駕駛三大維度,以硬件升級與場景化功能拓展構建起更具沉浸感的智能座艙生態。

全新蔚來ES8實拍呈現的車內科技配置有哪些新亮點?

輔助駕駛層面,新車搭載蔚來自研的神璣NX9031芯片與蔚來世界模型NWM,配合31個感知元件,可實現高速、城區等多場景的智能駕駛覆蓋;座艙內,48英寸Skyline天際線屏、16.4英寸AMOLED中控屏與38英寸AR-HUD組成三屏聯動系統,高通驍龍8295芯片與NOMI Mate3.0的組合則讓交互更流暢自然。內飾設計延續蔚來ET9的簡約科技風格,“流光三疊”動態氛圍燈提供9種主題,副儀表臺的雙無線充電面板與壓電陶瓷微動按鍵兼顧實用與質感;8.8升車載壓縮機冰箱支持零下2至55攝氏度調節,6座版的三張零重力座椅靠背最大躺角達151度,二排右側座椅可橫向移動150毫米,配合全車座椅加熱、前兩排通風等功能,進一步提升乘坐舒適度。此外,二、三排柔性電致變色隱私車窗支持三檔調節,21.4英寸MINI LED后排吸頂屏與27揚聲器音響系統則為后排乘客帶來專屬娛樂體驗,五溫區空調與后排控制屏也讓多場景使用更便捷。

輔助駕駛層面,新車搭載蔚來自研的神璣NX9031芯片與蔚來世界模型NWM,配合31個感知元件,可實現高速、城區等多場景的智能駕駛覆蓋;座艙內,48英寸Skyline天際線屏、16.4英寸AMOLED中控屏與38英寸AR-HUD組成三屏聯動系統,高通驍龍8295芯片與NOMI Mate3.0的組合則讓交互更流暢自然。內飾設計延續蔚來ET9的簡約科技風格,“流光三疊”動態氛圍燈提供9種主題,副儀表臺的雙無線充電面板與壓電陶瓷微動按鍵兼顧實用與質感;8.8升車載壓縮機冰箱支持零下2至55攝氏度調節,6座版的三張零重力座椅靠背最大躺角達151度,二排右側座椅可橫向移動150毫米,配合全車座椅加熱、前兩排通風等功能,進一步提升乘坐舒適度。此外,二、三排柔性電致變色隱私車窗支持三檔調節,21.4英寸MINI LED后排吸頂屏與27揚聲器音響系統則為后排乘客帶來專屬娛樂體驗,五溫區空調與后排控制屏也讓多場景使用更便捷。

座艙交互體驗的升級還體現在細節功能的場景化設計上。中央扶手箱內的8.8升車載壓縮機冰箱,不僅支持零下2至55攝氏度的寬幅溫度調節,還預設了6種模式,即使車輛斷電也能保持長時間待機,滿足用戶在長途出行中存放飲品、食材的需求。座椅布局方面,6座版配備的副駕及二排零重力座椅,靠背最大躺角達151度,二排右側座椅可橫向移動150毫米,配合腿托加熱、扶手加熱及座墊氣囊,為乘客提供接近平躺的舒適乘坐姿態;7座版則兼顧家庭用戶的多人出行需求,第三排座椅同樣支持加熱功能。二、三排的柔性電致變色隱私車窗支持分區控制,三檔調節模式可根據場景切換隱私、隔熱或通透狀態,搭配二排遮陽簾,有效提升了后排乘客的私密性與乘坐體驗。

智能駕駛硬件的全面升級是全新蔚來ES8的核心亮點之一。新車搭載3顆激光雷達與4D成像雷達,配合31個感知元件,由雙神璣NX9031芯片提供算力支撐,可實現高速、城區、泊車及換電場景的智能駕駛全覆蓋,全域領航輔助NOP+能在復雜道路環境中完成自主變道、超車等操作。車機系統搭載高通驍龍8295P芯片,配合自研的SkyOS·天樞全域操作系統,涵蓋車控、智駕、座艙等多個領域,支持OTA遠程升級,確保系統功能的持續優化。38英寸AR-HUD抬頭顯示系統可將導航、車速等信息投射至前方視野,與48英寸Skyline天際線屏、16.4英寸中控屏形成多屏聯動,減少駕駛員視線轉移,提升行車安全性。

音頻與氛圍營造方面,新車配備27揚聲器的天琴音響系統,采用8.1.4.2布局,二排設有天空中置揚聲器與主駕頭枕揚聲器,首發的“超境臨場”虛擬聲空間技術可模擬出環繞式的聽覺體驗,配合總長944.2厘米的動態氛圍燈,9種主題模式能根據不同場景切換,營造出沉浸式的座艙氛圍。五溫區空調支持獨立溫控與智能風向調節,配備的AQS+CN95+PM2.5凈化系統可實時監測車內空氣質量,確保座艙環境的健康舒適。此外,雙腔空氣懸架支持-50毫米至50毫米的高低調節,Easy Entry模式可降低懸架高度方便乘客上下車,兼顧了舒適性與實用性。

整體來看,全新蔚來ES8的車內科技配置圍繞用戶的實際使用場景進行了全面升級,從智能駕駛的全域覆蓋到座艙交互的細節優化,再到乘坐體驗的舒適提升,每一項配置都旨在構建更智能、更豪華的出行體驗。無論是家庭用戶的多人出行需求,還是商務場景下的舒適乘坐體驗,新車都通過硬件升級與功能創新,為用戶提供了更具競爭力的選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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