AITO授權店和鴻蒙智行在售后服務體系上的區(qū)別體現(xiàn)在哪里？

AITO授權店與鴻蒙智行在售后服務體系上的核心區(qū)別，在于服務鏈條的完整性與品牌主導的深度不同。

AITO時代的用戶中心由賽力斯主導招募，主要聚焦產(chǎn)品交付與售后環(huán)節(jié)，服務場景相對單一；而鴻蒙智行作為華為與車企合作更緊密的模式，其用戶中心實現(xiàn)了銷售、交付、售后的一體化覆蓋，能為“4個界”車型提供全流程服務。華為通過IPMS流程強化門店管理，隨著車型矩陣的豐富，獨立門店的空間拓展也將進一步提升售后承載能力，這意味著鴻蒙智行對智選車全生命周期的把控更深入，服務體驗的統(tǒng)一性與專業(yè)性也更突出。

AITO時代的用戶中心由賽力斯主導招募，主要聚焦產(chǎn)品交付與售后環(huán)節(jié)，服務場景相對單一；而鴻蒙智行作為華為與車企合作更緊密的模式，其用戶中心實現(xiàn)了銷售、交付、售后的一體化覆蓋，能為“4個界”車型提供全流程服務。華為通過IPMS流程強化門店管理，隨著車型矩陣的豐富，獨立門店的空間拓展也將進一步提升售后承載能力，這意味著鴻蒙智行對智選車全生命周期的把控更深入，服務體驗的統(tǒng)一性與專業(yè)性也更突出。

從品牌主導權的角度看，AITO授權店的售后服務更多依托華為的營銷服務體系作為支撐，賽力斯在實際運營中承擔著具體的執(zhí)行角色，雙方的協(xié)作更多集中在資源對接層面。而鴻蒙智行模式下，華為深度參與到服務體系的搭建與管理中，從門店的場地規(guī)劃到售后流程的標準化制定，都體現(xiàn)出更強的主導性。這種深度介入使得鴻蒙智行的售后服務能夠更好地貼合華為智選車的技術特性，比如針對鴻蒙系統(tǒng)加持的智能座艙、智能駕駛等功能，提供更精準的技術支持與問題解決方案，讓用戶在售后環(huán)節(jié)也能感受到與產(chǎn)品本身一致的智能體驗。

在服務場景的覆蓋上，AITO授權店的服務鏈條相對獨立，交付與售后的銜接更多依賴不同環(huán)節(jié)的協(xié)同，用戶可能需要在不同的流程節(jié)點對接不同的服務人員。而鴻蒙智行的用戶中心通過一體化設計，將銷售咨詢、車輛交付、售后維修等環(huán)節(jié)整合在同一空間內(nèi)，用戶從購車到后續(xù)保養(yǎng)維修，都能在熟悉的環(huán)境中完成，減少了流程切換帶來的不便。這種一站式服務模式不僅提升了效率，也讓用戶的服務體驗更加連貫，避免了因環(huán)節(jié)分散可能出現(xiàn)的信息傳遞誤差。

隨著鴻蒙智行車型的不斷增加，獨立門店的空間優(yōu)勢將進一步凸顯。更大的場地規(guī)劃可以容納更多的售后工位、專業(yè)設備與備件庫存，從而縮短用戶的維修等待時間，提升服務響應速度。華為憑借成熟的IPMS流程，能夠對門店的人員培訓、服務標準、備件管理等進行精細化管控，確保不同門店的服務質(zhì)量保持一致。這種體系化的管理能力，為鴻蒙智行售后服務的持續(xù)優(yōu)化提供了保障，也讓用戶對品牌的信任度得到進一步增強。

總體而言，從AITO授權店到鴻蒙智行，售后服務體系的演變反映了合作模式的深化。鴻蒙智行通過一體化服務鏈條、深度品牌主導與持續(xù)的體系優(yōu)化，構建了更具競爭力的售后服務能力，不僅滿足了用戶對便捷性與專業(yè)性的需求，也為智選車的長期發(fā)展奠定了堅實的服務基礎。