問界M5智能駕駛級別相比同價位車型有優(yōu)勢嗎？

問界M5 2025款Ultra系列在智能駕駛級別上相比同價位車型具備顯著優(yōu)勢。作為鴻蒙智行旗下的核心車型，它依托華為全棧智能汽車解決方案的技術(shù)積累，在22-25萬的價格區(qū)間內(nèi)，以“激光雷達(dá)+HUAWEI ADS”的高階配置組合實現(xiàn)了越級表現(xiàn)。全系標(biāo)配的1顆華為192線激光雷達(dá)，搭配11車外攝像頭、3毫米波雷達(dá)等多傳感器融合方案，讓其在復(fù)雜路況下的感知精度遠(yuǎn)超同價位多數(shù)僅依賴視覺或毫米波雷達(dá)的車型；搭載的HUAWEI ADS輔助駕駛系統(tǒng)，不僅標(biāo)配高速導(dǎo)航駕駛輔助、自動變道等L2+級功能，還支持選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助，覆蓋高速與城市核心出行場景，功能完整性與場景適應(yīng)性均處于同價位第一梯隊。更值得一提的是，其智駕系統(tǒng)與鴻蒙車機(jī)的深度融合，能實現(xiàn)導(dǎo)航、語音指令與智駕功能的無縫聯(lián)動，配合華為自研芯片的算力支撐，響應(yīng)速度與操作流暢度進(jìn)一步提升，為用戶帶來更智能、更省心的駕駛體驗。

從硬件配置的橫向?qū)Ρ葋砜矗瑔柦鏜5 Ultra在22-25萬價位區(qū)間的優(yōu)勢尤為突出。多數(shù)同價位競品車型（如特斯拉Model Y基礎(chǔ)版、比亞迪唐DM-i高階版）要么未配備激光雷達(dá)，要么將高階智駕功能作為額外付費選項，而問界M5 Ultra以22.98萬的起售價，就已將激光雷達(dá)與HUAWEI ADS系統(tǒng)納入標(biāo)配，直接拉低了高階智駕的準(zhǔn)入門檻。其搭載的192線激光雷達(dá)探測距離可達(dá)250米，配合多傳感器融合方案，在雨天、夜晚、隧道等低能見度場景下，感知穩(wěn)定性顯著優(yōu)于純視覺方案，主動安全功能的誤判率更低，為用戶提供了更可靠的出行保障。

在實際使用場景中，問界M5 Ultra的智駕體驗也更貼合用戶需求。高速場景下，其高速導(dǎo)航駕駛輔助功能可實現(xiàn)自動跟車、變道、上下匝道，全程脫手（需電容式方向盤檢測）即可完成長途行駛，大幅緩解駕駛疲勞；選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助后，還能應(yīng)對擁堵跟車、無保護(hù)左轉(zhuǎn)等復(fù)雜城市場景，降低日常通勤壓力。此外，遙控泊車、540度透明底盤等功能，精準(zhǔn)解決了狹窄車位停車難的痛點，進(jìn)一步提升了日常用車的便利性。

鴻蒙智行的品牌特色也為問界M5 Ultra的智駕能力加分不少。依托華為的技術(shù)背書，車輛實現(xiàn)了“車機(jī)-智駕-互聯(lián)”的生態(tài)閉環(huán)，智駕系統(tǒng)隨OTA升級持續(xù)優(yōu)化，后續(xù)可通過遠(yuǎn)程推送新增功能，保持智駕體驗的先進(jìn)性。這種軟硬件協(xié)同的整合能力，是多數(shù)同價位車型難以比擬的，也讓問界M5 Ultra的智能駕駛不僅停留在硬件層面，更能通過軟件迭代持續(xù)進(jìn)化。

綜合來看，問界M5 2025款Ultra系列在智能駕駛領(lǐng)域的優(yōu)勢，既體現(xiàn)在硬件配置的越級性上，也反映在功能場景的實用性與系統(tǒng)的持續(xù)進(jìn)化能力中。在22-25萬價位區(qū)間，它以“激光雷達(dá)+HUAWEI ADS”的組合，為用戶提供了更具性價比的高階智駕選擇，其智能駕駛級別確實領(lǐng)先于同價位多數(shù)車型。