問界M5智能駕駛級別對應的功能有哪些？

問界M5的智能駕駛輔助屬于L2+級別，不同版本搭載的華為ADS系統對應著差異化的功能矩陣。早期問界M5智駕版搭載ADS 2.0進階包，可實現高速匝道自主匯入匯出、自動超車避讓大車等高速智駕領航輔助，以及智能泊車等功能；而問界新M5等車型搭載的華為乾崑智駕ADS 3.0，在硬件上配備車頂1顆華為192線激光雷達（探測距離180m@10%反射率/250m）、11個車外攝像頭等多傳感器組合，功能上新增機械車位泊車輔助、循跡倒車、遙控泊車等，還能通過選裝實現城市導航駕駛輔助，在城市無標線處完成左轉、自動避障行人和車輛，高速場景下則標配導航駕駛輔助，可自動跟車、變道超車、進出匝道，從日常通勤到長途出行，全方位覆蓋用戶的高頻駕駛場景，既保障了駕駛安全，又提升了出行的便捷性。

2025款問界M5 Ultra系列全系明確標注為L2級駕駛輔助，搭載華為ADS系統，硬件配置實現統一標準化。其車頂配備的192線激光雷達，在10%反射率環境下探測距離達180米，高反射率場景更延伸至250米，配合11個車外攝像頭、3個毫米波雷達與12個超聲波雷達，構建起多維度感知網絡，能精準識別逆光環境下的弱反射物、無標線道路邊緣等復雜路況，為主動安全與輔助駕駛功能提供可靠數據支撐。基礎L2功能層面，全速自適應巡航可根據前車速度自動調整跟車距離，車道居中保持與車道保持輔助確保車輛穩定行駛在車道內，前方/后方碰撞預警、主動剎車等功能則從多方位降低事故風險，DOW開門預警還能提醒駕乘人員后方來車，細節處保障安全。

在高階功能的場景覆蓋上，2025款Ultra系列將高速導航駕駛輔助列為標配，長途出行時系統可自動完成跟車、變道超車、進出匝道等操作，大幅減輕駕駛負擔；城市導航駕駛輔助則采用選裝模式，滿足不同用戶對城市通勤場景的智能需求。泊車輔助體系也更為完善，自動泊車入位支持無畫線車位識別，遙控泊車/駛出可通過手機遠程操控車輛進出狹窄車位，循跡倒車能按原行駛軌跡退回50米內的路線，解決復雜倒車難題，機械車位泊車輔助更是針對特殊車位場景優化，進一步提升泊車便捷性。

從用戶體驗角度看，這套智能駕駛系統注重實用性與安全性的平衡。激光雷達與多傳感器融合的感知方案，讓系統在惡劣天氣或復雜路況下仍保持穩定表現；電容式方向盤離手檢測與DMS主動疲勞監測，時刻提醒駕駛員保持專注，符合L2級輔助駕駛的人機協作邏輯。同時，系統與車機搭載的Harmony OS深度聯動，智能駕駛功能的設置界面簡潔直觀，操作邏輯與華為手機等設備一致，降低用戶學習成本，配合HUD抬頭顯示，車速、導航指令等關鍵信息可投射至前擋風玻璃，無需頻繁低頭看屏，提升駕駛專注度。

綜合來看，問界M5的智能駕駛系統以華為ADS技術為核心，通過硬件標準化與功能模塊化設計，兼顧了基礎安全與高階輔助需求。從早期車型的高速智駕領航，到新款車型的多場景泊車與選裝城市輔助，功能迭代始終圍繞用戶高頻出行場景展開，既體現了華為在智能駕駛領域的技術積累，也通過靈活的配置方案平衡了成本與體驗，為用戶提供了貼合實際需求的智能駕駛選擇。