全新蔚來ES8的智能駕駛輔助系統達到什么水平？

全新蔚來ES8的智能駕駛輔助系統處于行業領先的L2+級水平，以全棧自研技術為核心，通過高規格硬件與全場景功能覆蓋，實現了安全、高效且人性化的輔助駕駛體驗。

它全系標配神璣NX9031雙芯片、3顆圖達通激光雷達（前向500m探測+側向150m覆蓋）、11個車外攝像頭等33項感知硬件，算力與感知精度達到同級前沿水準；基礎功能已覆蓋全速自適應巡航、車道居中、自動變道、主動剎車等日常90%駕駛場景，進階選裝的高速/城市導航輔助還能實現匝道提前2公里變道、復雜路況自動超車等高階操作，配合AR-HUD與NOMI語音提醒，交互直觀且安全。同時，系統支持OTA持續迭代，結合蔚來換電生態，既保障了智能體驗的“常用常新”，也讓大型SUV的日常駕駛與泊車更輕松。

它全系標配神璣NX9031雙芯片、3顆圖達通激光雷達（前向500m探測+側向150m覆蓋）、11個車外攝像頭等33項感知硬件，算力與感知精度達到同級前沿水準；基礎功能已覆蓋全速自適應巡航、車道居中、自動變道、主動剎車等日常90%駕駛場景，進階選裝的高速/城市導航輔助還能實現匝道提前2公里變道、復雜路況自動超車等高階操作，配合AR-HUD與NOMI語音提醒，交互直觀且安全。同時，系統支持OTA持續迭代，結合蔚來換電生態，既保障了智能體驗的“常用常新”，也讓大型SUV的日常駕駛與泊車更輕松。

從硬件配置來看，全新蔚來ES8搭載的3顆激光雷達分工明確，前向獵鷹150線激光雷達可實現500米超遠探測，側向靈雀W192線激光雷達則覆蓋150米范圍，配合11個車外攝像頭與5個毫米波雷達，即便是雨雪、逆光等復雜環境，也能精準識別行人、車輛及障礙物，為輔助駕駛提供可靠的環境感知基礎。雙神璣NX9031芯片的算力加持，讓系統在處理多傳感器數據時更高效，確保各項功能響應迅速且穩定。

在實際使用場景中，該系統的實用性得到充分體現。日常通勤時，全速自適應巡航與車道居中保持功能可減輕駕駛疲勞，車輛能穩定行駛在車道中央，并根據前方車流自動調整車速；遇到需要變道的情況，自動變道輔助會結合高精地圖與實時路況，在確認安全后平穩完成變道。對于停車困難的用戶，自動泊車入位功能可精準識別車位，一鍵完成泊車操作，解決了大型SUV泊車不便的痛點。

安全方面，系統配備了主動剎車、車道偏離預警、前方/后方碰撞預警等功能，其中主動剎車在測試中表現優異，能及時識別突發狀況并采取制動措施，保障行車安全。同時，電容式方向盤離手檢測與DMS主動疲勞監測功能，可實時關注駕駛員狀態，確保輔助駕駛過程中的安全交互。

值得一提的是，蔚來堅持用戶導向的功能迭代，通過OTA遠程升級，后續可不斷優化輔助駕駛算法，拓展場景覆蓋范圍，提升響應速度，讓用戶持續享受到更智能的駕駛體驗。此外，全系標配高規格智能硬件，不區分高低配，確保所有用戶都能擁有同等的智能駕駛硬件基礎，體現了品牌對用戶的誠意。

總結來說，全新蔚來ES8的智能駕駛輔助系統憑借領先的硬件配置、全面的功能覆蓋、出色的實際表現以及持續進化的能力，為用戶帶來了安全、便捷且智能的駕駛體驗，在同級別車型中具有較強的競爭力。