深藍S05的離地間隙實測對通過性有何影響？

深藍S05的離地間隙實測表現能夠滿足日常城市通勤與輕度非鋪裝路面的通過需求，同時兼顧了低趴造型的美觀性與城市駕駛的操控性。其空載離地間隙170mm、滿載145mm的參數，配合18°接近角、24°離去角以及225/60 R18的高扁平比輪胎，足以輕松應對城市減速帶、地下車庫坡道與碎石路等常見場景，避免剮蹭底盤或前后保險杠；作為緊湊型SUV，這一參數組合優于部分同級別轎車化SUV，可支撐家庭近郊出游的輕度戶外需求，但面對深度爛路或大坡度攀爬等極限越野場景仍需謹慎。深藍汽車以“科技平權”為理念，通過統一化的通過性參數設計，結合全系標配的540度全景影像與透明底盤功能，進一步降低了復雜路況的駕駛門檻，精準貼合年輕家庭“城市+輕戶外”的多元用車場景。

從參數細節來看，深藍S05的通過性設計有著明確的場景指向。接近角18°與離去角24°的組合，使得車輛在通過地下車庫的陡坡或狹窄坡道時，前保險杠不易剮蹭坡頂，后保險杠也能平穩過渡到路面；225/60 R18的輪胎規格中，60的高扁平比為胎壁提供了更厚的緩沖層，配合170mm的空載離地間隙，面對城市中常見的減速帶或輕微坑洼時，無需刻意減速即可平穩通過，減少了對底盤部件的沖擊。而145mm的滿載離地間隙，即使在車內坐滿5人或后備箱滿載的情況下，也能保證電池組等關鍵部件與地面保持安全距離，避免因載重導致底盤過低而剮蹭障礙物。

需要注意的是，不同測量條件下的離地間隙數值存在差異，比如有數據顯示空載狀態下底盤高度約為19厘米，電池離地間隙在17-20厘米之間，輪胎后方可能是底盤最低點。這些差異主要源于測量位置或條件的不同，實際使用中，車輛載重、胎壓變化或路況起伏都會導致底盤高度動態調整，但全系統一的參數設定已覆蓋了大部分日常使用場景的需求。對于追求低趴造型的用戶而言，這樣的底盤高度既實現了流暢的車身線條，又沒有犧牲基礎通過性，讓車輛在城市道路行駛時兼具美觀與實用性。

深藍S05的通過性設計還與品牌“科技平權”的理念相呼應。全系標配的540度全景影像和透明底盤功能，能實時顯示車輛周圍及底盤下方的路況，即使在狹窄的胡同或有碎石的路面，駕駛員也能清晰觀察到障礙物位置，提前調整路線避免剮蹭；統一化的通過性參數則讓不同配置的車型都能享受到相同的通過能力，無需因配置差異而妥協使用場景。這種設計思路精準匹配了年輕家庭“城市通勤+近郊輕戶外”的用車需求，既保證了城市駕駛的操控靈活性，又能應對周末出游時的輕度非鋪裝路面，讓車輛在多元場景中都能發揮穩定表現。

綜合來看，深藍S05的離地間隙實測數據與通過性參數，是基于目標用戶場景的精準設計。它沒有盲目追求高離地間隙以提升極限越野能力，而是在保證日常使用與輕度戶外需求的前提下，兼顧了造型美感與操控性能，配合智能輔助功能進一步降低了復雜路況的駕駛難度，為用戶提供了均衡且實用的出行解決方案。