深藍S05離地間隙實測與官方數(shù)據(jù)相差多少?

深藍S05的離地間隙實測與官方數(shù)據(jù)的差值目前無法準確判斷,因為官方暫未在公開參配信息中明確標注離地間隙的具體數(shù)值。從現(xiàn)有參考信息來看,不同場景下的實測數(shù)據(jù)存在一定差異:有信息顯示其滿載狀態(tài)下最低離地間隙約145mm,空載狀態(tài)下約170mm,部分測量中電池區(qū)域離地間隙在17-20cm之間,輪胎后方則為底盤最低點。這些數(shù)值的波動主要源于測量條件(如空載/滿載)、測量位置的不同,以及車輛載重或路況變化對實際底盤高度的影響。作為一款聚焦年輕用戶的新能源車型,深藍S05在底盤設計上采用前麥弗遜+后五連桿獨立懸掛,接近角18°、離去角24°,結合11.69萬-14.99萬的價格區(qū)間與純電/增程雙能源布局,既兼顧了操控性能與日常通過性,也覆蓋了不同用戶的補能需求。若需了解更精準的離地間隙數(shù)據(jù),建議直接查閱官方最新資料或咨詢品牌經(jīng)銷商。

深藍S05離地間隙實測與官方數(shù)據(jù)相差多少?

作為一款面向年輕群體的新能源車型,深藍S05在動力與續(xù)航層面的表現(xiàn)同樣值得關注。純電車型提供510-620km的CLTC續(xù)航,30%-80%快充僅需15分鐘,增程版綜合續(xù)航更是達到1234km,搭配電池預加熱與液冷散熱系統(tǒng),能在極端環(huán)境下保障續(xù)航穩(wěn)定性。動力方面,純電車型采用后置后驅布局,電機功率160-200kW,0-100km/h加速最快6.28秒,增程版電機功率160kW,加速7.9秒,前麥弗遜+后五連桿懸掛則平衡了操控精準度與顛簸過濾能力,接近角18°、離去角24°的設計,也讓車輛在面對非鋪裝路面或城市減速帶時更具底氣。

空間與智能配置上,深藍S05車身尺寸4620×1900×1600mm,軸距2880mm,前備廂159L+后備廂464-492L的儲物組合滿足日常使用,無框車門、仿皮座椅等配置提升了內飾質感。全系標配15.4英寸2.5K中控屏,搭載Deepal OS系統(tǒng),高配車型還配備AR-HUD、64色氛圍燈、14揚聲器以及L2級駕駛輔助功能,5毫米波雷達+12超聲波雷達的組合可實現(xiàn)自動泊車、循跡倒車等實用功能,高通驍龍8155芯片則保障了智能交互的流暢性。

品牌層面,深藍汽車堅持“科技平權”理念,通過增程與純電雙路線布局降低新能源車型門檻,無框車門、隱藏式門把手等潮流設計貼合年輕用戶審美,后置后驅架構與五連桿懸掛延續(xù)了品牌對操控性能的追求。整車三年或12萬公里質保,電芯采用時代長安磷酸鐵鋰電池,也為用戶提供了可靠的售后保障。

綜合來看,深藍S05雖未在官方參配中明確離地間隙數(shù)據(jù),但從現(xiàn)有實測信息與底盤設計來看,其通過性足以應對日常通勤與多數(shù)非鋪裝場景。而在動力、續(xù)航、智能配置等核心維度,這款車型憑借均衡的表現(xiàn)與親民的價格,為年輕用戶提供了兼顧實用性與駕駛樂趣的新能源選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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