捷途山海T2混動滿載時的油耗會增加多少？

目前暫無捷途山海T2混動車型滿載時油耗增加的官方或權威實測數據，無法準確回答其滿載油耗的具體增幅。

從參考資料來看，現有信息主要圍繞捷途旅行者C-DM的油耗參數展開，包括WLTC綜合油耗1.2-1.41L/100km、B狀態綜合油耗6.3-6.88L/100km等，但均未涉及捷途山海T2的相關數據。而關于捷途山海T2的內容中，僅提及日常行駛、虧電等場景下的油耗表現，并未明確滿載狀態下的油耗變化情況。若需了解該車型滿載油耗的具體增幅，建議參考官方發布的實測報告或權威媒體的專業評測數據。

從參考資料來看，現有信息主要圍繞捷途旅行者C-DM的油耗參數展開，包括WLTC綜合油耗1.2-1.41L/100km、B狀態綜合油耗6.3-6.88L/100km等，但均未涉及捷途山海T2的相關數據。而關于捷途山海T2的內容中，僅提及日常行駛、虧電等場景下的油耗表現，并未明確滿載狀態下的油耗變化情況。若需了解該車型滿載油耗的具體增幅，建議參考官方發布的實測報告或權威媒體的專業評測數據。

需要注意的是，參考資料中部分內容提到捷途山海T2的車身尺寸、電池容量、動力系統等基礎參數，例如其搭載26.7度電磷酸鐵鋰電池、CLTC純電續航129km、虧電油耗6.3L等，但這些信息僅能反映車輛在常規工況下的能耗水平，無法直接推導滿載時的油耗變化。車輛滿載時，整備質量增加會導致行駛阻力上升，發動機或電機需輸出更大功率維持動力，油耗通常會有一定幅度的上升，但具體增幅受行駛路況、駕駛習慣、車輛負載分布等多種因素影響，需通過實際測試驗證。

此外，參考資料中提到捷途山海T2在日常行駛中，設置強制保電20%、強回收電能模式下，綜合平均油耗3.2L/百公里，電耗10.8千瓦/百公里，這一數據體現了車輛在優化駕駛模式下的能耗表現，但同樣未涉及滿載場景。對于插混車型而言，滿載時若電池電量充足，電機可輔助驅動，油耗增幅可能相對平緩；若處于虧電狀態，發動機需單獨承擔主要動力輸出，油耗增幅可能更為明顯，但這一推測需結合實際測試數據才能成立。

綜合來看，由于缺乏捷途山海T2混動車型滿載油耗的官方或權威實測數據，目前無法準確量化其滿載時的油耗增幅。若需獲取該信息，建議關注品牌后續發布的技術文檔或專業評測機構針對滿載場景的測試報告，以獲得更精準的參考。