日產進口新能源車型有哪些？

日產進口新能源車型涵蓋聆風、日產Primastar、瑪馳EV（海外版）、日產Roox、Sakura、日產Townstar新能源等量產車型，同時包括Epoch、Epic、Evo、Era、Hyper Force、Hyper Punk等概念車型，部分量產車型已通過官方渠道引入國內市場。其中，作為較早進入中國市場的純進口車型，聆風以緊湊型車身定位、400公里的滿電續航與23萬左右的落地價，為消費者提供了兼具實用性與性價比的選擇；而Primastar、Townstar新能源等車型則覆蓋了MPV等細分場景，滿足不同用戶的用車需求。概念車型方面，Epoch、Epic等產品融入了自動駕駛、情緒識別虛擬助手、三屏互聯等前沿技術，既展現了日產在新能源領域的研發方向，也為未來量產車型的技術迭代提供了探索范本。

除了上述提到的車型，日產在進口新能源領域還有不少值得關注的產品。比如瑪馳EV（海外版）作為小型車，憑借靈活的車身設計，適合城市短途通勤；日產Roox和Sakura兩款微型車，則以小巧的尺寸和經濟的能耗，成為城市代步的理想選擇。這些車型雖暫未大規模引入國內，但在海外市場已積累了一定的用戶基礎，其設計理念也為日產后續的新能源產品提供了參考。

在概念車領域，日產的技術探索更具前瞻性。Epoch概念車專為城市和郊區出行打造，分體式LED大燈搭配簡潔車身，既符合現代審美，又融入了情緒識別虛擬助手等智能配置，展現出對未來出行場景的深度思考；Epic概念車定位純電動SUV，尺寸與逍客相近，不僅支持城市和高速自動駕駛，還可作為移動電源滿足露營需求，三屏布局與香氛系統的組合，進一步提升了駕乘體驗；Evo插混轎車則以流線型車身和極簡內飾為亮點，懸浮式中控屏與雙幅方向盤的搭配，彰顯出科技感與運動感的融合；Era插混SUV針對年輕商務人士，粗獷的前臉設計與e4ORCE全輪驅動系統結合，兼顧了實用性與通過性。

值得一提的是，日產Hyper Force和Hyper Punk兩款純電概念車，曾在北京車展首次亮相中國，其前衛的造型與創新技術，讓國內消費者直觀感受到日產在新能源領域的研發實力。此外，日產計劃在未來幾年加速新能源產品布局，到2026年將在中國推出五款EV和PHEV車型，2027年更是計劃推出10款涵蓋插混、純電、增程的新能源產品，日產Z Nismo也將于明年引入國內，這些規劃不僅豐富了消費者的選擇，也體現了日產對中國新能源市場的重視。

整體來看，日產進口新能源車型覆蓋了從微型車到MPV的多個細分市場，概念車則展現了前沿技術的探索方向。隨著未來更多車型的引入和本土化生產，日產有望在新能源領域進一步滿足不同用戶的需求，為消費者帶來更豐富的出行選擇。