相比老款，新款特斯拉Model Y的馬力有提升嗎？

相比老款，新款特斯拉Model Y的馬力有部分車型提升，部分車型保持不變。具體來看，2026款長續航后輪驅動版的電動機馬力從2025款后輪驅動版的299Ps提升至306Ps，實現了7Ps的小幅度增長；而2025款改款長續航全輪驅動版的馬力則與老款保持一致，為450Ps。這種差異化調整既滿足了部分用戶對動力提升的需求，也通過穩定的性能輸出延續了車型的核心競爭力，同時新款車型在馬力提升的基礎上，還同步優化了加速性能、續航能力與快充效率，進一步提升了產品的綜合表現。

從動力參數的具體變化來看，2026款長續航后驅版的電機總功率從220kW增至225kW，總扭矩也從410N·m提升至440N·m，這一調整直接推動0-100km/h加速時間從5.9秒縮短至5.6秒，讓車輛在起步和中段加速時的響應更為迅猛。日常通勤中，輕踩加速踏板即可獲得輕快的動力反饋；高速超車時，動力儲備的增加也讓變道操作更具信心。同時，該車型還搭載了LG三元鋰電池（78.4kWh）與永磁同步電機，配合0.22的低風阻系數，在提升動力的同時實現了能效平衡，CLTC續航里程達到821km，較2025款后驅版的593km有大幅提升，250kW的快充功率則支持1小時快速補能，有效緩解了用戶的續航焦慮。

2025款改款長續航全輪驅動版雖馬力保持450Ps不變，但通過雙電機（前感應異步+后永磁同步）的協同調校，將0-100km/h加速時間從老款的5秒壓縮至4.3秒，性能表現依然突出。其運動模式下的動力輸出更為激進，配合雙叉臂前懸與多連桿后懸的底盤結構，操控穩定性進一步增強，能滿足用戶對駕駛樂趣的追求。此外，該車型全系標配電池預加熱功能，在低溫環境下動力與續航的衰減幅度更小，保障了不同氣候條件下的使用體驗。

在用戶體驗層面，新款Model Y延續了特斯拉“軟件定義汽車”的特色，全系標配FOTA升級、L2級輔助駕駛（可選L3），AI 4智能駕駛芯片與AMD Ryzen車機芯片的組合，讓車機系統的流暢度與智能交互能力保持行業領先。5門5座的中型SUV布局搭配822L的后備廂容積（放倒后擴展至2022L），滿足家庭出行的空間需求；前排無線充電、后排8英寸液晶屏、多色氛圍燈等配置，則進一步提升了駕乘舒適度。

整體而言，新款Model Y通過差異化的動力調整與多維度的性能優化，既精準匹配了不同用戶的需求，又延續了品牌科技化、高性能的核心基因。馬力提升的車型在動力與能效間找到了更好的平衡點，而馬力穩定的車型則通過調校升級強化了性能表現，這種兼顧多元需求的產品策略，讓新款Model Y在市場中保持了較強的競爭力。