2020款榮威i5的安全配置好不好？

2020款榮威i5的安全配置表現(xiàn)十分全面，兼顧基礎(chǔ)防護(hù)與智能進(jìn)階功能，能較好滿足不同用戶的安全需求。從被動(dòng)防護(hù)來看，車型提供2至6個(gè)安全氣囊的梯度選擇，配合高強(qiáng)度鋼籠式車身，為駕乘人員構(gòu)建起扎實(shí)的物理防護(hù)屏障；主動(dòng)安全層面，全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS防抱死、制動(dòng)力分配等核心配置，確保基礎(chǔ)行車穩(wěn)定性。尤為亮眼的是新增的1.5L ADAS車型，作為同級(jí)唯一搭載ADAS智能主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)的版本，其涵蓋的ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急剎車等功能，大幅提升了行駛中的主動(dòng)避險(xiǎn)能力，而自動(dòng)駐車、陡坡緩降、直接式胎壓監(jiān)測(cè)等實(shí)用配置的加入，也進(jìn)一步完善了全場(chǎng)景下的安全保障體系。

從車型系列的差異化配置來看，2020款榮威i5的領(lǐng)豪系列與超能系列在安全層面各有側(cè)重。領(lǐng)豪系列雖以外觀與內(nèi)飾升級(jí)為亮點(diǎn)，但全系標(biāo)配的直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)精準(zhǔn)反饋輪胎壓力數(shù)據(jù)，避免因胎壓異常引發(fā)的行駛風(fēng)險(xiǎn)；超能系列則更進(jìn)一步，新增Super Pilot智能主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，其中LDW車道偏離警告功能可在車輛無意識(shí)偏離車道時(shí)及時(shí)提醒，配合車道保持輔助，有效降低長途駕駛中的車道偏離風(fēng)險(xiǎn)，讓高速巡航更省心。這些配置的分層設(shè)計(jì)，既照顧了注重基礎(chǔ)安全的入門用戶，也為追求智能防護(hù)的消費(fèi)者提供了高階選擇。

被動(dòng)安全方面，除了氣囊數(shù)量的梯度配置，2020款榮威i5還通過細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)強(qiáng)化防護(hù)。例如部分車型配備的膝部氣囊，能在碰撞發(fā)生時(shí)減少乘員膝部與內(nèi)飾的二次碰撞傷害，填補(bǔ)了傳統(tǒng)氣囊防護(hù)的空白；ISO FIX兒童座椅接口的全系標(biāo)配，則為家庭用戶提供了兒童乘車的基礎(chǔ)安全保障，搭配2680mm軸距帶來的寬敞后排空間，讓兒童座椅的安裝與使用更便捷。而高強(qiáng)度鋼籠式車身作為核心結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)，通過合理的受力傳遞路徑設(shè)計(jì)，在碰撞發(fā)生時(shí)能有效吸收并分散沖擊力，從車身架構(gòu)層面提升被動(dòng)防護(hù)能力。

智能安全配置的加入，讓2020款榮威i5的安全防護(hù)更具前瞻性。以1.5L ADAS車型為例，其搭載的SAS智能速度輔助功能，可根據(jù)道路限速標(biāo)識(shí)自動(dòng)調(diào)整車速，減少超速風(fēng)險(xiǎn)；AEB自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)則能在監(jiān)測(cè)到前方碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)主動(dòng)介入制動(dòng)，為駕駛員爭取反應(yīng)時(shí)間。這些功能并非簡單堆砌，而是通過系統(tǒng)整合形成協(xié)同防護(hù)，例如ACC自適應(yīng)巡航與車道保持功能配合，可實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)的跟車與車道居中，減輕駕駛負(fù)擔(dān)的同時(shí)提升行駛安全性。此外，自動(dòng)駐車、陡坡緩降等配置的普及，也讓城市擁堵路段與山區(qū)復(fù)雜路況的駕駛更輕松安全。

整體而言，2020款榮威i5的安全配置構(gòu)建了“基礎(chǔ)扎實(shí)、進(jìn)階智能、細(xì)節(jié)貼心”的防護(hù)體系。從全系標(biāo)配的核心主動(dòng)安全系統(tǒng)，到差異化的智能輔助功能，再到車身結(jié)構(gòu)與氣囊布局的被動(dòng)防護(hù)，每一項(xiàng)配置都圍繞實(shí)際駕駛場(chǎng)景設(shè)計(jì)，既滿足了日常通勤的安全需求，也為長途出行與家庭用車提供了額外保障。這種兼顧全面性與針對(duì)性的安全設(shè)計(jì)，讓2020款榮威i5在同價(jià)位車型中展現(xiàn)出較高的安全性價(jià)比，成為注重安全的消費(fèi)者值得考慮的選擇。