捷途旅行者的動力配置參數表中有哪些發動機型號？

捷途旅行者動力配置參數表中包含1.5T SQRG4J15和2.0T SQRF4J20兩款發動機型號。作為捷途品牌定位“旅行+越野”的核心車型，這兩款發動機均依托奇瑞ACTECO技術背書，在動力性能與實用性上形成互補：1.5T SQRG4J15發動機最大功率135kW、峰值扭矩290N·m，WLTC綜合油耗8.35L/100km，兼顧城市通勤的燃油經濟性；2.0T SQRF4J20發動機則搭載鯤鵬動力2.0TGDI技術，最大功率187kW、峰值扭矩390N·m，1750rpm即可爆發最大扭矩的特性，配合適時四驅、中央差速鎖等越野配置，能輕松應對輕度越野場景。兩款發動機均采用鋁合金缸體缸蓋與直噴技術，既保證了動力輸出的高效性，也延續了奇瑞發動機的可靠品質，為不同需求的用戶提供了清晰的選擇方向。

從具體型號對應的車型覆蓋來看，1.5T SQRG4J15發動機主要搭載于2025款及2026款的1.5TD DCT兩驅探索版，以13.99萬的起售價覆蓋緊湊型SUV主流價位區間，滿足城市用戶對性價比與燃油經濟性的核心需求。其動力參數表現為184馬力、290牛·米扭矩，匹配7擋濕式雙離合變速箱，WLTC工況下8.35L/100km的油耗數據，在同排量車型中處于較為經濟的水平，適合日常通勤、家庭短途出行等場景。而2.0T SQRF4J20發動機則覆蓋更廣泛的車型版本，包括2025款2.0TD DCT四驅銀龍之翼Air、2024款穿越PRO娛樂版及和平精英戰神版，2026款更延伸至2.0TD DCT XWD悅野版，起售價17.59萬起。這款發動機作為奇瑞自主研發的核心動力，采用橫置直列四缸布局，每缸4氣門DOHC配氣機構，缸徑80.5mm、行程98.12mm的設計強化了低扭輸出，1750-4000rpm的寬扭矩平臺讓車輛在越野時的脫困能力更突出，配合7DCT變速箱與XWD智能四驅系統，最大涉水深度可達700mm，接近角與離去角均達28°（部分車型離去角30°），完全適配輕度越野、戶外露營等場景。

在技術細節層面，兩款發動機均體現了奇瑞的研發實力。1.5T SQRG4J15采用渦輪增壓進氣形式，燃油標號兼容92號汽油，國VI排放標準符合當前環保要求；2.0T SQRF4J20則進一步搭載350Bar高壓噴油系統，缸內直噴技術提升了燃油霧化效率，鋁合金缸體缸蓋的輕量化設計不僅降低了整車自重，還優化了散熱性能。值得注意的是，捷途旅行者還規劃了插混版本，將搭載1.5TD+3DHT混合動力組合，傳動系統匹配3擋DHT變速箱，同樣保留XWD智能四驅系統，這一布局既拓展了動力選擇，也貼合了新能源趨勢下用戶對低油耗與長續航的需求。

從用戶體驗角度，動力配置與車型定位的結合也十分緊密。1.5T車型以經濟實用為核心，全系標配電子駐車、自動駐車、540度全景影像等基礎功能，滿足城市用車的便利性；2.0T高配車型則新增前排座椅通風/按摩、L2級輔助駕駛、索尼12揚聲器等舒適配置，配合2800mm軸距帶來的寬敞后排空間與可擴展后備廂，兼顧了越野性能與駕乘舒適度。此外，全系搭載的高通驍龍8155芯片與15.6英寸中控屏，以及2026款新增的拖掛模式、循跡倒車功能，進一步強化了“旅行+越野”的產品屬性，讓車輛在戶外場景中的實用性大幅提升。

整體來看，捷途旅行者通過1.5T與2.0T兩款發動機的差異化布局，精準覆蓋了不同用戶的需求場景：1.5T車型聚焦城市通勤的經濟性，2.0T車型則主攻越野性能與戶外實用性，而未來的插混版本更將填補新能源動力的空白。依托奇瑞的技術背書，兩款發動機在動力輸出、燃油經濟性與可靠性上均有穩定表現，配合豐富的智能配置與越野功能，讓捷途旅行者在緊湊型SUV市場中形成了獨特的競爭力，既滿足了家庭用戶的日常需求，也為戶外愛好者提供了高性價比的選擇。