極氪全新旗艦9x的充電速度如何?

極氪全新旗艦9X的充電速度處于行業(yè)領先水平,20%-80%電量僅需9分鐘即可完成補給。作為極氪基于浩瀚-S架構(gòu)打造的高端旗艦車型,9X全系搭載900V高壓混動電池與6C倍率快充接口,這一核心技術組合讓它實現(xiàn)了“充電9分鐘,續(xù)航補能超200公里”的高效體驗——即便選擇55.1kWh基礎容量電池,也能在相同時間內(nèi)完成20%-80%的電量填充,覆蓋日常通勤與短途出行需求;若選70kWh大容量電池,補能后純電續(xù)航延伸更可觀。值得關注的是,極氪還為9X配備了電池預加熱功能,低溫環(huán)境下也能穩(wěn)定保持快充效率,配合900V高壓平臺的技術優(yōu)勢,讓用戶在緊急補能場景下無需長時間等待,真正將“高效補能”轉(zhuǎn)化為旗艦車型的核心競爭力。

極氪9X的充電效率優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在純電補能場景,更通過技術協(xié)同覆蓋了混動出行全鏈路。其搭載的全球功率最大增程發(fā)電機,可在高速饋電狀態(tài)下發(fā)揮“隨車快充樁”的作用——當車輛以120公里時速行駛時,僅需90分鐘就能將電量從30%充至80%,這意味著長途駕駛中無需刻意尋找充電樁,通過增程模式即可同步完成電量補給,進一步消除了用戶的續(xù)航焦慮。從數(shù)據(jù)對比來看,相比主流混動SUV平均充電速度,極氪9X的6C超快充效率提升了233%,這一突破得益于浩瀚超級電混SEP技術與900V架構(gòu)的深度融合,既保證了性能輸出,又實現(xiàn)了補能效率的跨越式升級。

作為極氪品牌在高端混動領域的旗艦之作,9X延續(xù)了家族對高壓平臺技術的深耕。此前極氪001 FR搭載的800V平臺已展現(xiàn)出強勁的補能實力,而9X的900V混動專用平臺則在此基礎上實現(xiàn)了技術進階,全系標配的高壓電池系統(tǒng)讓不同配置車型都能享受到一致的快充體驗。無論是選擇55度基礎版本還是70度大電池版本,用戶都無需擔心充電速度差異,這種“全系高配”的設定,既體現(xiàn)了品牌對技術普惠的追求,也貼合了高端用戶對效率與品質(zhì)的雙重需求。

從用戶實際使用場景出發(fā),極氪9X的快充能力已無限接近傳統(tǒng)燃油車的加油效率。9分鐘的補能時間,基本等同于一次短暫的休息或購物停留,完全不會打亂出行節(jié)奏。配合380公里或300公里的純電續(xù)航,日常通勤可實現(xiàn)“零油耗”,長途出行則通過混動模式將綜合續(xù)航延伸至1160-1250公里,真正做到了“純電通勤、混動遠行”的場景全覆蓋。而電池預加熱功能的加入,更讓北方用戶在冬季也能穩(wěn)定享受高效補能,進一步提升了車輛的適應性與實用性。

整體來看,極氪9X通過900V高壓架構(gòu)、6C超快充技術與增程系統(tǒng)的協(xié)同,構(gòu)建了一套“快充+增程”的雙重補能體系。它不僅以9分鐘的充電速度刷新了混動車型的補能效率標桿,更通過技術整合解決了用戶在不同場景下的續(xù)航痛點,讓高端混動車型的補能體驗真正實現(xiàn)了從“可用”到“好用”的跨越,為行業(yè)提供了高效補能與多場景適配的新范式。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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