榮威D6的油耗大概處于什么水平？

榮威D6作為純電動車型，其電能當量燃料消耗量處于同級別極低水平，450km續航版本為1.23L/100km，520km續航版本為1.36L/100km。

作為上汽榮威面向10萬級純電市場推出的緊湊型車，榮威D6通過高效三電系統與低能耗設計實現了優異的能源利用效率：搭載瑞浦蘭鈞磷酸鐵鋰電池與永磁同步電機，配合液冷+電池預加熱技術保障低溫穩定性；0.27的低風阻系數、熱泵空調與能量回收系統進一步降低電耗，450km版百公里耗電量10.6kWh，520km版為11.7kWh。按民用電價計算，每百公里電費僅5.3-5.85元，遠低于同級別燃油車，結合六年或15萬公里的長質保，既契合家庭用戶對經濟實用的需求，也延續了上汽“科技普惠”的品牌理念。

作為上汽榮威面向10萬級純電市場推出的緊湊型車，榮威D6通過高效三電系統與低能耗設計實現了優異的能源利用效率：搭載瑞浦蘭鈞磷酸鐵鋰電池與永磁同步電機，配合液冷+電池預加熱技術保障低溫穩定性；0.27的低風阻系數、熱泵空調與能量回收系統進一步降低電耗，450km版百公里耗電量10.6kWh，520km版為11.7kWh。按民用電價計算，每百公里電費僅5.3-5.85元，遠低于同級別燃油車，結合六年或15萬公里的長質保，既契合家庭用戶對經濟實用的需求，也延續了上汽“科技普惠”的品牌理念。

從用戶實際使用場景來看，榮威D6的低能耗優勢直接轉化為長期出行成本的顯著降低。以日常通勤為例，若用戶每日通勤50公里，450km續航版本每周僅需充電一次，電費支出不足13元；即便選擇520km續航版本，每周電費也僅增加約1元，相比燃油車每周近百元的油費支出，一年可節省數千元。同時，其快充效率表現亮眼，450km版從30%充至80%僅需20分鐘，520km版也僅需21分鐘，基本可利用購物、用餐等碎片化時間完成補能，無需長時間等待。

在空間與配置層面，榮威D6同樣兼顧了實用性與舒適性。2750mm的軸距帶來寬敞的后排乘坐空間，5座布局可輕松容納全家出行，560L的后備廂容積則能滿足日常購物、短途旅行的儲物需求。配置上，全系標配的熱泵空調在冬季可減少因制熱導致的電耗增加，自動駐車、倒車影像等功能提升了駕駛便利性，仿皮座椅則保障了乘坐舒適度。中高配車型還新增540度全景影像、L2級輔助駕駛等智能配置，進一步增強了產品競爭力。

值得一提的是，榮威D6的低能耗表現并非孤立存在，而是依托上汽榮威在新能源領域的技術積累。此前，上汽榮威i6曾以4.8L/100km的油耗創下吉尼斯世界最低油耗記錄，展現了品牌在節能技術上的實力。榮威D6作為純電動車型，延續了這一技術優勢，通過三電系統優化、低風阻設計等手段，將電能利用效率提升至同級別領先水平，為用戶提供了兼具經濟性與實用性的出行選擇。

總體而言，榮威D6以極低的電能當量燃料消耗量、親民的價格區間與豐富的配置，精準匹配了家庭用戶對經濟實用型純電動車的需求。其高效的能源利用效率不僅降低了日常使用成本，也體現了上汽榮威在新能源技術領域的持續創新，為10萬級純電市場注入了新的活力。