問界M9生產廠家的規模如何？

問界M9的生產依托賽力斯與華為深度合作的規模化制造體系，其核心生產基地賽力斯超級工廠規模位居行業前列。

作為問界M9的主要生產載體，賽力斯超級工廠坐落于重慶，占地面積達2700余畝，總建筑面積93萬平方米，總投資125.2億元，規模約為特斯拉上海超級工廠的兩倍；工廠以工業4.0標準打造，擁有智能化生產線與完善的制造流程，設計年產能可達70萬輛，當前生產線速穩定在82-85臺/小時，月產能峰值約2.5-2.8萬輛，可高效保障M9的生產需求。同時，工廠所在的兩江新區龍興智能制造產業園已集聚41家規上汽車企業，創暉汽車等零部件供應商與工廠形成近距離協同配套，高峰時段每小時有60輛貨車輸送零部件，構建起從核心部件到整車制造的完整產業生態。而華為超10萬人的研發團隊則為生產體系提供智能駕駛、智能座艙等核心技術支撐，進一步夯實了問界M9規模化生產的技術基礎。

作為問界M9的主要生產載體，賽力斯超級工廠坐落于重慶，占地面積達2700余畝，總建筑面積93萬平方米，總投資125.2億元，規模約為特斯拉上海超級工廠的兩倍；工廠以工業4.0標準打造，擁有智能化生產線與完善的制造流程，設計年產能可達70萬輛，當前生產線速穩定在82-85臺/小時，月產能峰值約2.5-2.8萬輛，可高效保障M9的生產需求。同時，工廠所在的兩江新區龍興智能制造產業園已集聚41家規上汽車企業，創暉汽車等零部件供應商與工廠形成近距離協同配套，高峰時段每小時有60輛貨車輸送零部件，構建起從核心部件到整車制造的完整產業生態。而華為超10萬人的研發團隊則為生產體系提供智能駕駛、智能座艙等核心技術支撐，進一步夯實了問界M9規模化生產的技術基礎。

在零部件供應端，創暉汽車零部件（重慶）有限公司作為核心供應商之一，為問界M9生產494個內飾及座椅相關零部件，其位于龍興產業園的車間占地2.5萬平方米，配備注塑、組裝兩條智能化生產線，業務覆蓋模具設計到成品裝配全流程，與賽力斯超級工廠的近距離布局，確保了零部件運輸的高效性與及時性。隨著產業園二期項目預計2026年7月竣工，未來將以賽力斯超級工廠為中心，進一步推動產業鏈上下游協同發展，為問界M9的產能提升提供更堅實的配套保障。

問界M9的生產體系不僅體現在硬件規模上，更融合了華為與賽力斯的技術與制造優勢。華為提供的乾崑智駕ADS、HarmonyOS鴻蒙系統等核心技術，與賽力斯成熟的整車制造體系相結合，實現了核心部件的自研自產與規模化生產。工廠采用的承載式車身、多層隔音玻璃等高端制造標準，以及四年或10萬公里的整車質保政策，既保障了產品品質，也符合中大型豪華SUV的定位需求，為消費者提供了兼具科技感與可靠性的用車選擇。

整體來看，問界M9的生產體系通過整合規模化制造基地、近距離產業協同配套以及強大的技術研發支撐，形成了從零部件供應到整車生產的高效閉環。這種“制造+技術+生態”的協同模式，不僅保障了問界M9的產能穩定性與品質一致性，也為其在中大型豪華SUV市場的競爭奠定了堅實基礎，展現出賽力斯與華為深度合作下的產業競爭力。