雷克薩斯 LFA 的售價為何如此高昂?

雷克薩斯 LFA 的售價之所以高昂,主要有以下幾個原因。

首先,它采用了大量先進(jìn)技術(shù)和創(chuàng)新設(shè)計,為實現(xiàn)高速馳騁時的完美操控感,投入了大量研發(fā)和測試工作,需要高端技術(shù)支持。比如在發(fā)動機上采用前后驅(qū)動設(shè)計,新的 6 速順序變速箱安裝在后輪軸驅(qū)動橋上,這種設(shè)計實現(xiàn)了車身 48:52 的最佳前后重量分配比,融合了前后驅(qū)動和中后驅(qū)動結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢,這要求高超的工程技術(shù)和嚴(yán)格制造工藝,增加了成本。

其次,搭載的 4.8 升 V10 自然吸氣發(fā)動機性能強勁,最大功率 412kw,最大扭矩 480 Nm,最大功率轉(zhuǎn)速 8700 rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速 6800 rpm,配備多點噴射技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。

再者,LFA 是雷克薩斯 F 系列高性能跑車的巔峰之作,代表著品牌突破傳統(tǒng)、追求完美的精神,具有很高的品牌價值。

而且,LFA 的很多部件都是新設(shè)計和制造的,其獨特開發(fā)的碳纖維增強塑料座艙減輕了車輛重量。

另外,每臺 LFA 發(fā)動機都有一位專家負(fù)責(zé)整個組裝,工程師名字會印在發(fā)動機左側(cè)氣缸蓋上,這種對品質(zhì)的極致追求也增加了成本。全球限量 500 輛,國內(nèi)僅 20 輛,物以稀為貴,也使得價格居高不下。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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