東風鄭州日產Z9的市場定位是什么？

東風鄭州日產Z9的市場定位是12-23萬區間兼具“實用工具”與“越野進階”雙屬性的柴油皮卡，以“硬派新玩家”的身份瞄準國內越野市場，同時覆蓋城市通勤、載貨拉人等多元場景。作為東風Z序列的首款車型，它延續了皮卡的實用性與越野基因，依托日產M9T柴油發動機搭配采埃孚8AT的可靠動力組合，通過分級配置滿足不同用戶需求：兩驅手動版以鋼板彈簧后懸、仿皮座椅等基礎配置主打低成本貨運，適配工程、個體商戶等工具型使用場景；四驅自動版則配備分時四驅、蠕行模式、五連桿后懸，兼顧越野通過性與鋪裝路舒適性，契合越野愛好者的進階需求。同時，其12.59萬-22.99萬的親民售價，將50萬級配置以高性價比呈現，既填補了品牌中高端皮卡市場的空白，也讓皮卡成為能滿足全家人舒適出行的“第二臺SUV”，實現了“可商、可家、可野”的全能定位。

從產品設計來看，Z9基于Z-Vision設計理念打造，外觀既保留皮卡標志性的野性輪廓，又融入都市時尚元素，5520x1960x1950mm的中大型車身尺寸與3300mm軸距，既保證了貨箱裝載空間，又為座艙留出寬敞乘坐區域。內飾采用環抱式中控布局，高配車型搭載12.8英寸觸控屏與全液晶儀表，配合全新EEA3.0域控電子電氣架構，實現L2+級智駕功能，低配版也標配ESP、上坡輔助等安全配置，在實用性與科技感間找到平衡。

動力層面，Z9全系搭載雷諾日產聯盟M9T 2.3T柴油發動機，兩驅手動版輸出190馬力、450N·m扭矩，匹配6擋手動變速箱，兼顧柴油經濟性與載貨動力需求；四驅自動版扭矩提升至500N·m，搭配采埃孚8AT變速箱與分時四驅系統，配合226mm最小離地間隙、蠕行模式及地形切換功能，輕松應對野外復雜路況。未來還規劃插混與增程版本，最大功率達320千瓦、扭矩800牛·米，彰顯品牌對新能源越野市場的布局。

在市場競爭中，Z9以12.59萬-22.99萬元的價格區間，直面長城炮、江鈴福特Ranger等競品。其核心優勢在于“分級配置”策略：工具型版本滿足個體商戶低成本貨運需求，進階越野型版本適配越野愛好者的個性化追求，同時保留皮卡強裝載、高通過的核心屬性，又通過智能座艙、舒適座椅等乘用化升級，讓皮卡不再局限于生產工具，更能承擔家庭出行功能。

作為鄭州日產向乘用化轉型的首作，Z9不僅填補了品牌中高端皮卡市場的空白，更以“可商、可家、可野”的全能屬性，重新定義了皮卡的多元價值。它既延續了鄭州日產在皮卡領域的可靠基因，又通過精準的場景覆蓋與配置分級，為不同需求的用戶提供了高性價比選擇，成為12-23萬區間兼具實用性與可玩性的標桿皮卡。