蔚來ES8的電池安全保障措施有哪些?

蔚來ES8的電池安全保障措施圍繞“主動預防、被動防護、專業維護”三維體系展開,覆蓋技術設計、服務流程與應急響應等多方面。

蔚來ES8的電池安全保障措施有哪些?

從技術層面看,車輛采用寧德時代三元鋰電池,搭配全系標配的液冷散熱與電池預加熱系統,既能精準控制快充或高負荷場景下的電池溫度,又能保障低溫環境下的電池活性;電池組配備高強度外殼,結合高達96.4%的全鋁車身架構與合理的底盤設計,可在碰撞時有效分散能量、降低電池受損風險,且電池底置布局使重心降低約50%,進一步減少側翻導致電池受沖擊的可能。服務端則通過強化應急響應機制(如底盤碰撞后專人現場檢查)、保養維修及換電/一鍵加電時的電池包底板專項檢視,輔以技術輔助手段提升檢查精準度;針對有安全隱患的電池包提供免費更換,并定期開展消防演練強化團隊應急能力。此外,車輛還搭載車身穩定控制、防翻滾穩定系統等主動安全配置,通過動態車身管理減少碰撞概率,被動安全上則以多維度氣囊(六座版額外配備后排座椅防下滑氣囊)為乘員與電池周邊區域提供兜底保護,全方位筑牢電池安全防線。

從技術層面看,車輛采用寧德時代三元鋰電池,能量密度達187.16Wh/kg,在兼顧能量儲備的同時保障了電池本身的穩定性;全系標配的液冷散熱系統可精準控制快充或高負荷行駛時的電池溫度,避免過熱風險,而電池預加熱功能則能在低溫環境下維持電池活性,降低低溫充放電帶來的安全隱患。電池組外部配備高強度外殼,結合高達96.4%的全鋁車身架構與合理的底盤設計,碰撞發生時能有效分散沖擊力,減少電池受損概率;電池底置布局使整車重心降低約50%,進一步降低側翻導致電池受沖擊的可能性。

服務流程上,蔚來構建了全場景的電池檢查機制:車輛行駛中若發生底盤碰撞,車主聯系官方熱線后,工作人員會第一時間赴現場檢查;車輛進廠保養或維修時,舉升檢視電池包底板被設為單獨工作項目;換電和一鍵加電服務過程中,也會通過強化檢查流程與技術輔助手段,重點排查電池包底板狀態。針對存在安全隱患的電池包,品牌提供免費更換服務,從源頭消除風險;同時定期組織服務團隊開展消防演練,提升應急處置能力。

主動與被動安全配置形成雙重兜底:主動安全方面,車身穩定控制、防翻滾穩定系統、牽引力控制等配置可動態調整車身狀態,減少碰撞發生概率;被動安全上,全系配備前排側氣囊、前后排頭部氣簾、前排中央氣囊,六座版額外增加后排座椅防下滑氣囊,碰撞時能全方位保護乘員,同時降低乘員沖擊對電池周邊區域的影響。

整體而言,蔚來ES8通過技術設計的前瞻性、服務流程的嚴謹性與安全配置的全面性,將電池安全融入車輛全生命周期。從電池本身的熱管理與結構防護,到日常使用中的專業檢查與應急響應,再到碰撞場景下的主動規避與被動緩沖,每一項措施都圍繞用戶安全需求展開,構建起一套覆蓋“預防-監測-處置”的完整安全體系,為用戶的出行提供可靠保障。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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