在我國新能源車指的是哪幾種？

在我國，新能源車主要涵蓋純電動汽車、插電式混合動力電動汽車及燃料電池汽車三大核心類型，同時也包含增程式電動汽車等細分品類。

這一界定源于我國對“新型動力系統與新型能源驅動”的核心定義：純電動汽車依賴可充電電池提供動力，全程由電機驅動，是當前市場普及度最高的新能源車；插電式混合動力汽車兼具發動機與電動機兩套系統，可通過外接電源充電，能在純電、混動模式間切換，部分增程式車型也屬于其串聯式細分范疇；燃料電池汽車則以氫氣等為燃料，通過電化學反應產生電能驅動車輛，屬于技術前沿的新能源方向。此外，雖有氫發動機汽車、醇醚燃料汽車等其他類型被提及，但從政策與市場應用層面，純電、插電混動及燃料電池是我國當前新能源車的主流分類，它們共同構成了我國新能源汽車產業多元化的技術路徑。

這一界定源于我國對“新型動力系統與新型能源驅動”的核心定義：純電動汽車依賴可充電電池提供動力，全程由電機驅動，是當前市場普及度最高的新能源車；插電式混合動力汽車兼具發動機與電動機兩套系統，可通過外接電源充電，能在純電、混動模式間切換，部分增程式車型也屬于其串聯式細分范疇；燃料電池汽車則以氫氣等為燃料，通過電化學反應產生電能驅動車輛，屬于技術前沿的新能源方向。此外，雖有氫發動機汽車、醇醚燃料汽車等其他類型被提及，但從政策與市場應用層面，純電、插電混動及燃料電池是我國當前新能源車的主流分類，它們共同構成了我國新能源汽車產業多元化的技術路徑。

從技術原理來看，純電動汽車采用單一蓄電池作為儲能動力源，通過電機將電能轉化為機械能驅動車輪，具有零排放、低噪音的特點；混合動力汽車的驅動系統由至少兩個能同時運轉的單個驅動系統組合而成，可根據行駛工況智能分配動力，兼顧動力性與燃油經濟性；燃料電池電動汽車在催化劑作用下，利用氫氣等反應物與氧氣發生電化學反應產生電能，能量轉換效率高且產物僅為水，是極具環保潛力的技術路線。增程式電動車作為插電式混合動力的特殊形式，通過電池向電機提供動能，車身配備的發動機僅在電量不足時啟動，為電池充電以延長續航，既保留了純電驅動的優勢，又緩解了里程焦慮。

在市場應用層面，純電動汽車憑借政策扶持與使用成本優勢，成為消費者選購新能源車的主流選擇；插電式混合動力汽車因可油可電的靈活特性，滿足了部分用戶長途出行的需求；燃料電池汽車雖目前量產規模較小，但隨著氫能基礎設施的完善，其商業化進程正在加速推進。此外，氫發動機汽車、醇醚燃料汽車等其他新能源車型，也在特定場景下進行技術探索與示范運行，為新能源汽車產業的發展提供了更多可能性。

綜上，我國新能源車的分類既基于技術原理的差異，也結合了政策導向與市場需求。純電動汽車、插電式混合動力電動汽車及燃料電池汽車作為核心類型，各自在不同領域發揮著重要作用，共同推動我國汽車產業向綠色、低碳的方向轉型。隨著技術的不斷進步與產業生態的逐步完善，新能源車的品類還將進一步豐富，為消費者帶來更多元化的選擇。